近日，工信部对《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿）（下称《规范条件（2021）》）和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》（征求意见稿）进行公示。
其中，《规范条件（2021）》提出，新建设的动力电池项目，能量型动力电池项目单体能量密度应≥180Wh/kg，电池组能量密度应≥120Wh/kg。
储能电池方面，《规范条件（2021）》提出单体能量密度≥145Wh/kg，电池组能量密度≥110Wh/kg。循环寿命方面，提出≥5000次且容量保持率≥80%。
相关内容发布后，便引发众多锂电行业人士的关注。有投资者在投资者互动平台向亿纬锂能提问：请问该规范条件对公司是否造成影响，公司的产品是否达标？
亿纬锂能19日在投资者互动平台表示， 1、公司动力型磷酸铁锂电池主要产品皆可实现≥180wh/kg，已广泛成熟应用于客车，物流车和乘用车市场领域；
储能领域存在多个应用方向，用于电力与家庭储能的主要产品可达到要求。同时，公司也战略性开发了满足应用于通信储能领域的方形铁锂产品，循环指标与指南存在差异，但完全满足该领域的应用需求，且获得主要客户的高度好评与认可。
从今年的发展动向来看，亿纬锂能在磷酸铁锂电池上的发展较为迅猛。具体来看，在乘用车领域，据统计，在今年1-8批新能源汽车推荐目录中，亿纬锂能共有187款配套车型，除了为合众新能源配套了一款三元锂电池外，其余186款均为磷酸铁锂电池。
在储能市场方面，5月底，亿纬锂能LF280K储能电芯获得了UL9540A测试报告；6月，公司与林洋能源合资新建10GWh储能电池基地，总投资30亿；8月，亿纬锂能获得北美Powin Energy 1GWh储能产品订单，于今明两年分批交付。
此外，针对小动力领域如电动两轮车、低速车、便携式储能等市场，亿纬锂能推出全极耳大圆柱磷酸铁锂电池方案，具备高安全、地产热、低成本、结构稳定、生产效率高五大性能特点。
产能端，磷酸铁锂电池也是亿纬锂能产能扩张的侧重点。今年2、3月，亿纬就先后两次扩建车用方形铁锂电池产能。
11月5日，公司又拟投资62亿元，在荆门建设20GWh乘用车用大圆柱电池项目、16GWh方形磷酸铁锂电池项目。
11月12日，亿纬动力荆门Q8、Q9、Q10工厂投产，三个工厂共计形成14GWh的铁锂电池产能。其中，Q8工厂为8GWh方形铁锂电池项目，Q9工厂为3GWh大圆柱铁锂电池项目，Q10工厂为3GWh方形铁锂电池项目。
亿纬锂能此前公开表示，随着年底会新的磷酸铁锂电池产能投产，明年铁锂电池出货会有一个比较大的增长。
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