近日,工信部对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)(下称《规范条件(2021)》)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》(征求意见稿)进行公示。
其中,《规范条件(2021)》提出,新建设的动力电池项目,能量型动力电池项目单体能量密度应≥180Wh/kg,电池组能量密度应≥120Wh/kg。
储能电池方面,《规范条件(2021)》提出单体能量密度≥145Wh/kg,电池组能量密度≥110Wh/kg。循环寿命方面,提出≥5000次且容量保持率≥80%。
相关内容发布后,便引发众多锂电行业人士的关注。有投资者在投资者互动平台向亿纬锂能提问:请问该规范条件对公司是否造成影响,公司的产品是否达标?
亿纬锂能19日在投资者互动平台表示, 1、公司动力型磷酸铁锂电池主要产品皆可实现≥180wh/kg,已广泛成熟应用于客车,物流车和乘用车市场领域;
储能领域存在多个应用方向,用于电力与家庭储能的主要产品可达到要求。同时,公司也战略性开发了满足应用于通信储能领域的方形铁锂产品,循环指标与指南存在差异,但完全满足该领域的应用需求,且获得主要客户的高度好评与认可。
从今年的发展动向来看,亿纬锂能在磷酸铁锂电池上的发展较为迅猛。具体来看,在乘用车领域,据统计,在今年1-8批新能源汽车推荐目录中,亿纬锂能共有187款配套车型,除了为合众新能源配套了一款三元锂电池外,其余186款均为磷酸铁锂电池。
在储能市场方面,5月底,亿纬锂能LF280K储能电芯获得了UL9540A测试报告;6月,公司与林洋能源合资新建10GWh储能电池基地,总投资30亿;8月,亿纬锂能获得北美Powin Energy 1GWh储能产品订单,于今明两年分批交付。
此外,针对小动力领域如电动两轮车、低速车、便携式储能等市场,亿纬锂能推出全极耳大圆柱磷酸铁锂电池方案,具备高安全、地产热、低成本、结构稳定、生产效率高五大性能特点。
产能端,磷酸铁锂电池也是亿纬锂能产能扩张的侧重点。今年2、3月,亿纬就先后两次扩建车用方形铁锂电池产能。
11月5日,公司又拟投资62亿元,在荆门建设20GWh乘用车用大圆柱电池项目、16GWh方形磷酸铁锂电池项目。
11月12日,亿纬动力荆门Q8、Q9、Q10工厂投产,三个工厂共计形成14GWh的铁锂电池产能。其中,Q8工厂为8GWh方形铁锂电池项目,Q9工厂为3GWh大圆柱铁锂电池项目,Q10工厂为3GWh方形铁锂电池项目。
亿纬锂能此前公开表示,随着年底会新的磷酸铁锂电池产能投产,明年铁锂电池出货会有一个比较大的增长。
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