在地铁日常运营中，有疾驰的列车、帅气的司机小哥哥和靓丽的站务小姐姐与您相伴，轻松而又惬意，在享受舒适乘车体验的同时，这一切离不开无数幕后英雄的辛勤付出。今天，让我们一起走进地铁大本营，去了解幕后英雄里的“变形金刚”——工程车。
工程车在地铁设备设施的日常维护中起到至关重要的作用，工程车是一个统称，它有多种车型——内燃工程车、蓄电池工程车、钢轨打磨车、接触网作业车、综合检测车、平板车、放线车等。车辆段内调车、救援，正线运输和综合性检测等多项作业均由它们完成，工程车肩负着保障地铁正常运营的重任。下面，就让我们与它们来一次近距离接触吧！
（这就是工程车）
首先出场的是工程车的“擎天柱”——内燃工程车。内燃工程车是工程车中的“老大哥”，它拥有一颗强劲的心脏。因为其动力强劲，适用范围广，使用频率高，所以顺理成章地成为正线作业的主力。正线作业要求严格，需要考虑接触网带电情况，线路作业区域，利用好短暂的施工时间，确保第二天电客车正常营运，不容有失，只有内燃工程车能担起这份重任。深夜，当整个城市进入梦乡的时候，是它疾驰在地铁隧道内，进行正线检测或物料运输。
(内燃工程车)
接下来就是变形金刚中的大黄蜂——蓄电池工程车。不像内燃工程车那样轰隆隆吐着浓烟，蓄电池工程车以电力为动力，由蓄电池或者接触网供电，环保、舒适、噪音小。作为变形金刚中的颜值担当，蓄电池工程车造型精美，设备技术先进，是工程车辆中的集大成者。启动时，它几乎没有噪音产生，很是“低调”。蓄电池工程车是车辆段内的绝对主力，场段内的调车作业都是它冲在前面，像一只殷勤的小蜜蜂，穿梭在场段基地的股道之间。
(蓄电池工程车）
最后我们说说变形金刚中的“爵士”——钢轨打磨车。钢轨打磨车拥有双动力源，整车既可以使用内燃动力也可以使用接触网电源进行供电驱动整车行进及打磨作业。该车为2节车组成，整车采用内燃的电传动车辆。它可以修正轨道波浪状磨损、轮轨擦伤，纠正轨侧面倾斜变形和修整轮轨接触面等各种由于电客车在钢轨上行驶而产生的钢轨缺陷，进行线路钢轨的预防性打磨。此外，它还可作轨面检查，并依据钢轨原始廓形对磨损的钢轨进行修复使其恢复到轮轨接触合理的状态。有了它，地铁列车运行就会更平稳，乘客乘坐就会更舒适。
（钢轨打磨车）
以上就是工程车的三种主力车型，它们拥有共同的肤色——工程黄，但它们拥有不一样的能力和不同的作用，就像“汽车人”一样，能量巨大，分工明确。虽然不为人熟知，但工程车和它们的驾驭者们在幕后齐心协力、默默奉献，共同守护着徐州地铁安全、有序、高效的运营。
（2号线工程车司机工班 ）
来源：徐州地铁
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