截至目前，大兴机场单日最高航班量突破907架次，单日最高旅客量突破14万人次;累计完成旅客吞吐量近4000万人次，航班起降31.5万架次;33家国内外航司驻场运行，累计开通航线240条，覆盖全球航点171个。预计在即将到来的2021年冬航季，大兴机场每日航班时刻量为1050个(含国际)。
21世纪以来，随着经济全球化与区域经济一体化进程加速，国际航空客货流量迅速增长，航空运输在各个国家间的远程运输联系尤其是客运中的作用日益显著，逐渐成为社会交流的重要载体。而“一带一路”战略将构建中国全方位对外开放新格局，民航运输的产业属性和独特优势决定了民航运输业对“一带一路”国家战略实施具有重要作用。
机场建设已经逐渐成为了经济枢纽。以机场建设为核心，周围环境受到辐射性波及，机场建设还未竣工，周围的商户就已经鳞次栉比，以机场为管理主业，形成了市场营销、物业、传媒、商贸等多形式的管理体系，更加催动了周围的旅游、旅行产业，在交通更加便捷的同时，经济发展借助这股力量获得腾飞。
2020年，新冠肺炎疫情的突然爆发对我国经济冲击较大，但随着国内疫情逐步得到控制，经济开始逐步复苏，居民可支配收入在短暂下滑后重新恢复增长。未来，在深化供给侧结构性改革的主线政策引导下，我国将继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，四季度我国经济将进一步修复，结构或将进一步改善，消费对经济的拉动作用进一步加强，出口增速依然保持较强的韧性，投资内部结构将优化、制造业投资贡献将有所提升。
“智慧机场”的发展将会加剧民航机场间的竞争，给旅客的出行将会带来更大的便利，但对机场管理者而言，是要求加强管理水平，提高服务水平，对机场的管理将会是一次变革。“智慧机场”是建立在网络运行环境基础上的，通过新一代信息技术，运用无线传输、大数据的挖掘、云计算、信息安全等关键技术，实现点到点的时时互联，采集处理信息，实现业务自动化、服务个性化、功能人性化、管理流程化的模式创新的过程。并以科技推动创新，以科技节能减排，以科技推动民航产业健康发展。以建立起功能更加完善、操作更加便捷、生产更加节能环保、运行更加安全高效的机场运行网络体系为目标。
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