BMW i品牌携两款产品重磅出击，演绎“超越电动”未来出行

近日，“超越电动 BMW i灵感空间”在广州正式开启，BMW i品牌携两款重磅新品——创新BMW iX和创新BMW i4，带来了一场“超越电动”的创新豪华出行体验。

从2013年BMW i3和BMW i8上市，到今年创新BMW iX和创新BMW i4的发布，虽然只过去了8年时间，但宝马集团凭借执着钻研技术和勇于创新的精神，在新能源赛道实现了一次又一次的突破。

创新BMW iX和创新BMW i4这两款纯电动车型不可小觑，它们不仅诠释了BMW i品牌“超越电动”的创新精神及品牌内涵，更汇聚了宝马在数字互联和电动化等领域的技术结晶，也是宝马电动化战略的最新成果，有着里程碑式的意义。它们的出现，标志着宝马正式发动全新一轮电动化攻势，全面推动电动化战略和产品线扩张。

众所周知，宝马车对车迷最大的吸引力是驾驶乐趣，技术大师放弃了一直以来所钻研的发动机和变速箱，闯荡新能源这条全新赛道，以往出色的操控性能还能保持吗？新的赛道又将带来哪些新的体验？

这些答案，在创新BMW iX和创新BMW i4身上得以揭晓。

01 创新BMW iX：开启未来豪华出行体验

在2021年上海车展进行亚洲首发的创新BMW iX，号称宝马集团的“创新和科技旗舰”。“旗舰”两个字不仅描述了其地位的重要性，更引发车迷们的无限遐想和期待。

从外形开始，创新BMW iX就展示出了不一般的姿态，用极简主义设计演绎电动时代豪华美学。

因为是一款X车型，所以它具有X家族经典的外观风格，作为BMW X家族经典设计的黑色镶边，在车身下边缘沿侧面从前裙一直延伸到后部，环绕整个车身。前脸是纵向双肾进气格栅，集成式智慧前格栅集成了摄像头、雷达等新一代传感器系统，搭配宝马史上最纤细的大灯，结合首次应用在BMW中大型豪华SAV上的无框车门，一体式车顶和溜背式造型，整体看起来霸气而动感，又夹杂着一丝犀利，散发出从容不迫的强大气场。

车内细节化繁为简，减少了约50%车内的物理按键数量，宝马有史以来最大的全景可调光天幕横跨整个车辆顶部，并汲取了赛车方向盘的设计灵感，首次应用几何多边形方向盘，方便驾驶者毫无遮挡地看到方向盘正后方的显示屏。

iX是首款搭载一体式悬浮曲面屏的BMW车型，12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一，显示屏均具有200 ppi（每英寸像素）的极高图形分辨率。“Shy Tech”经过巧妙部署，只在实际需要时才现身，这种隐形科技以人为本的设计理念，带来更加惬意舒适的乘坐体验和享受。

关于升级后的全新BMW iDrive，宝马集团负责研发的董事韦博凡曾这样描述：“这是一款更加简便易用、更安全的车载显示和操作系统，让人车交互达到全新的高度：更加直观、个性、以人为本。”创新BMW iX便率先搭载了全新BMW iDrive。

BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，给驾驶者与车辆之间带来更加畅快淋漓的互动体验。全新的UI用户界面，宝马采用了大胆的图形设计、未来感的画面质感、丰富的光影效果，让信息呈现更加顺畅。

在全新BMW iDrive中，BMW智能个人助理扮演着十分重要的角色。在中国市场，2020年BMW智能个人助理被唤醒超过2,300万次，足以证明该功能被用户广泛接受和使用。升级的BMW智能个人助理采用了全新可视化形象，不同大小和亮度的呼吸式光球，让智能个人助理有了全新的情感化表达方式。

对很多车迷来说，一辆宝马车的最大魅力，就在于驾驶乐趣。在这一点，宝马没有让车迷失望——即使用电池代替燃油驱动，也绝不对操控性能作出妥协。

创新BMW iX是首款应用BMW xDrive智能全轮驱动系统的BMW纯电动车型。配合前后双轴的自适应空气悬架，车辆不管在哪种路面都具有出色的动态性能与驾乘舒适性。新车应用的第五代BMW eDrive电力驱动技术，WLTP标准下续航里程超过600公里，百公里加速不到5秒。低至0.25的风阻系数足以媲美跑车。而高能量密度的第五代动力电池及精准的能量管理系统，为高能效长续航提供重要保障。

创新BMW iX对BMW i品牌来说，是进入一个全新发展阶段的重要作品，而对消费者来说，则是一次前所未有的未来豪华出行体验。它将在大型电动豪华SUV细分市场树立全新标杆，重新定义豪华出行。

02 创新BMW i4：树立电动驾驶全新标杆

如果说创新BMW iX定义未来豪华出行，那么，将澎湃驾驶乐趣、运动轿跑美学与数字科技融为一体的创新BMW i4，则树立电动驾驶运动性能新标杆。

作为宝马集团首款纯电动四门轿跑，新车将提供BMW i4 eDrive40与BMW i4 M50两款车型，其中，BMW i4 M50是BMW M家族的首款纯电动车型。

新车充分体现了宝马经典的轿跑美学设计，4785×1852×1448mm的长宽高和2856mm的轴距勾勒出运动且优雅的车身比例。大面积平滑的车身表面、车侧的短前后悬、细支柱、无框玻璃车门以及流线型车顶，绘出宝马轿跑车的经典轮廓，优雅的侧窗向后扬起，与霍夫迈斯特弯角结合为一体。

创新BMW i4 M50拥有更多标示着高性能的外观特征，包括半封闭进气格栅、前部侧进气口、M家族专属外部后视镜，均可搭配M Performance 车型专属的铈灰色装饰。

内饰设计强调豪华运动氛围，14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘合并成一体式悬浮曲面屏，并面向驾驶员微微倾斜，运动座椅与带多功能按钮的运动型方向盘凸显浓浓的运动气息。

创新BMW i4上配备先进的驾驶辅助与泊车辅助系统，在为驾驶与停车提供更高的安全性和舒适性的同时，也带来更智能便捷的驾驶乐趣。例如，带主动巡航控制系统可以选择与前车的安全距离；前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助进一步保障自身驾驶和其他交通参与者的安全；变道辅助功能不但会帮驾驶者判断变道时机，在自主变道之前还能识别交通和道路状况是否允许变道。

第五代eDrive电驱技术，配合先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，共同塑就创新BMW i4的运动性能，也实现了出色的续航。这一点，从几个数字可以得到验证：

BMW i4 M50通过前桥与后桥的两台电动机，可产出400千瓦/544马力的最大输出功率，峰值扭矩高达795牛·米，零到百公里加速仅需3.9秒，在WLTP标准下续航里程可达510公里，百公里综合能耗19-24千瓦时。

创新BMW i4 eDrive40的最大输出功率可达250千瓦/340马力，峰值扭矩430牛·米，零到百公里加速仅需5.7秒，在WLTP标准下续航里程可达590公里，百公里综合能耗16-20千瓦时。

创新BMW i4首先是一台宝马车，然后才是纯电动车，不管它怎么变，操控乐趣始终放在第一位，所以，对此有顾虑的车迷完全不用担心。

宝马众多独有的先进底盘技术，让创新BMW i4的动态操控出类拔萃，无论瞬间加速、急速转弯还是舒适行驶，精确度与敏捷度都让人信服。创新BMW i4 M50将M特有的底盘技术与电驱技术相结合，带来赛道般的驾驶体验，量身定制的自适应M悬架、特别调校的弹簧与减震器、可变运动型转向系统、额外的车身加强部件及M制动系统等创新技术，使车辆的动态性能更加激情澎湃。

03 i上宝马：“超越电动”的未来豪华出行

BMW i品牌不仅是宝马集团旗下的电动化先锋品牌，更是宝马“未来出行”畅想的践行者，记录了宝马从触“电”走向全面拥抱电动化的每一个脚印。

宝马触“电”，比大众所知道的时间更早，从2007年起便开始了电力驱动系统和混动系统相关产品及服务的探索，那个时候被称为“i计划”。2011年，i品牌正式成立，成为继MINI和劳斯莱斯之后的又一个宝马子品牌。

i品牌是最早成立的新能源专属品牌，最早独立开发电驱动技术，最早布局强大的充电网络，比国内的“蔚小理”更早出现。从“i”就可以看出，这是一个典型的环保主义品牌。它以优质的产品和服务，从洞见未来出行、开创性科技、赋予灵感的设计、未来豪华四个方面，全面诠释品牌内涵。

刚成立的i品牌，致力于混动、增程式电动车和插电式电动车领域的研发，并于2013年一口气推出了纯电动车i3和混合动力性能车i8两款车型。虽然这两款车并没有在市场获得很热烈的反响，但不可否认，其技术含量均为业界领先，i3纯电小型车的定位和i8主打插混超级跑车的定位，都对宝马日后电气化转型有着非常重要的引领作用。

如果说i3和i8是i品牌的开山之作，为宝马集团打开了通向电气化的大门，那么，创新BMW iX和创新BMW i4的推出是i品牌进入全新发展阶段的一个重要标志。

“唯有肩负责任，才堪豪华定位”。豪华与可持续密不可分，宝马集团的目标是打造“最绿色“的电动车。从创新BMW iX和创新BMW i4身上，我们都能感受到i品牌深深刻在骨髓的“可持续”基因。

比如，iX和i4在开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝的比例也不断增加，减少对环境的负担，以利于可持续性发展。iX和i4的高压电池阴极材料中的原料钴的比例已可降至10%以下。在车辆生产中使用来自可再生能源的绿色电能，慕尼黑工厂所需的绿色电力来自于伊萨尔河和莱赫河的两个水力发电站。工厂生产用水也不断减少，2006年至2020年间，慕尼黑工厂每辆车的平均生产用水量已减少了40%。

创新BMW iX和创新BMW i4始终贯穿i品牌的可持续化，并将这种精神提升至全新高度。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾先生表示：“ 面对行业变革，宝马确立了数字化、电动化和可持续化的发展方向，致力于打造最绿色的电动车。创新BMW iX和创新BMW i4对BMW i品牌来说，有着里程碑式的意义。”

据悉，创新BMW iX将于今年年底在国内正式上市，创新BMW i4也将于明年正式与消费者见面。这两款汇聚宝马集团在设计、数字互联、电动化等领域最新开发成果的重磅车型，共同拉开了宝马集团进入电动化转型第二阶段的序幕，给消费者带来“超越电动”的未来豪华出行体验。