造车新势力注册“元宇宙商标”，是资本的狂欢，还是技术的拼搏？

最近，“元宇宙”这个词火遍全网。美国科技巨头Facebook的创始人在社交网络上说道，将会将旗下公司向着元宇宙公司概念前进。而国内的罗永浩也认同了这一点，并透露会回归到互联网行业，打造元宇宙公司。可以说，“元宇宙”这个概念成为了互联网最新的香饽饽。

近日，造车新势力小鹏汽车也不甘示弱，抢先注册了多项“小鹏元宇宙”商标，涉及的领域包括运输工具、机械设备、科学仪器。虽然官方并没有对此进行明确的回应，但也可猜测出小鹏汽车入局元宇宙赛道的计划。

这个元宇宙是什么？对于小鹏汽车的智能辅助驾驶等智能系统又有什么促进作用？是资本家的狂欢，还是新一轮的技术拼搏？云宇宙可以说是一个虚拟的共生世界，在互联网中建立一个虚拟的社会，在虚拟的空间中完成工作交接、娱乐生活、社交往来等活动。按专家的说法是社会发展到最后会将现实世界向元宇宙的数字化进行迁移，即使人类在现实中失去生命，也能够以数字化形式在虚拟世界进行存活。

那么小鹏汽车是否拥有进行元宇宙科技竞技的实力呢？小鹏汽车的创始人何小鹏是UC浏览器的创始人之一，是实打实的互联网出身。小鹏汽车最初的科研团队就涵盖了广汽、宝马、兰博基尼、福特、三星、微型、苹果等科技公司的技术人员。这也是小鹏汽车被称为“最像特斯拉的自主品牌”的原因，何小鹏从一开始的定位就是打造智能化汽车。

从小鹏现有的产品矩阵来看，小鹏G3为后续车型提供了智能驾驶数据。和众多功能略显鸡肋的L2级别智能辅助驾驶不同，小鹏自主研发的XPILOT3.0自动驾驶辅助系统率先实现了自动泊车功能，搭载该系统的P7车型单月交付量超过6千家对小鹏汽车智能化的认可。

在国内的新能源车企当中，小鹏每年的科研投入占比是最高的。早在多年之前就开始准备进攻机器人领域，并在今年对外发布了儿童座驾机器马以及飞行汽车旅行者X3，还有实现陆空两用的第六代飞行汽车。小鹏对于智能智造的科技布局在一众国产新能源车企中展现出了自己的野心及实力。

对此也有不少网友认为小鹏汽车作为车企不认真造车，搞多层面的产品布局并不是脚踏实地的做法，甚至这次元宇宙商标也有部分“蹭热度”的嫌疑。在如今拼技术的年代，技术才是企业之间的核心驱动力。除此之外，车企间的战略布局也很重要。智能化时代的车企如果只会造车注定是走不远的，最终只会沦落为整车工厂。敢于尝试，并敢于按照预定的方向进行探险，是先行者的勇气，当然成功与否难以定夺。

元宇宙是建立在数字技术基础上的，和IT、CT技术密不可分，且必须要有极其强大的算力和算法。不管元宇宙是否可靠，众多资本也已经选择入局。科技巨头之间的搏斗也就意味着企业间的核心科技竞争进入了新一轮赛道，元宇宙的走向如何，相信资本很快就会给出答案。