说到碰撞测试，在不同的国家都拥有自己的权威汽车安全测试机构。而IIHS在美国是一个非盈利性的科学与教育组织，专注于提高汽车安全性，降低交通出行的事故率。和国内的五星评价系统不一样，美国采用的是两级奖励系统，更加侧重“正面50%重叠面积碰撞测试”。那么今年的碰撞测试榜单，都有哪些车型呢？
和以往的榜单一样，上榜车型以日系车型为主，德系车型全军覆没。车型主要分为小型车、中型车、中型豪华车等类型。丰田、本田、马自达、日产、斯巴鲁等日系品牌占据了中小型车的天下。为什么在中国市场普遍被认为不安全的日系车，在美国却备受欢迎呢？
日本作为汽车大国，和欧美车企相比能够生产出更高质量的车辆，整体架构可靠，且用车成本比较低，可靠性高的车辆在美国市场上必定会获得更高的认可度。美国的人工成本比较高，如果车辆发生故障，维修成本高昂。而日系车在这方面给足了诚意，使用过程中的毛病比较少，用起来比较省心省钱，故障率低是日系车在美国备受欢迎的重要原因。
因为接收到美国市场的肯定，日系车为了进一步提高在美国市场的口碑占据市场份额，加大成本对安全性方面的提高，进一步提高品牌影响力。另外，由于美国对汽车的安全配置法规要求更为严格，比如安全气囊、一键呼救、车身稳定等配置都有着严格的政策要求。在大环境的要求下，美国市场的日系车和中国市场的日系车质量并不能等同。
那德系车的技术以及安全性真的那么不堪吗？从产品力上来说，德系车并非不安全，而是得不到美国市场的肯定。美国乘用车市场经历了半个世纪，和德国一样走在燃油车发展前端。而美国拥有通用、福特等车型，和车型类型拥有众多相似之处的德系车，美国市场对自家品牌更加信赖。值得注意的一点是，“铮铮铁骨”德系车在国内的碰撞成绩也经常败给日系车型，A柱稳定性是比较大的问题。
从这个榜单中，我们可以看到日系车生产可靠性、故障率比较低、高安全性产品技术等优点。大家在对车型选择的过程中，可以参考权威机构给出的碰撞成绩，评估车型的安全性能。毕竟生活充满了意外，我们需要车辆拥有更为全面的主动/被动安全配置，去降低发生事故的几率；以及事故之后保护，降低故事对车内人员造成的伤害。
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