在嘉定、临港、奉贤、金桥4个测试区共开放测试道路253条，总计567公里，测试场景超过5000个；累计向25家企业颁发254辆车道路测试和示范应用资质，参与企业、测试车辆规模都位居全国前列……
在11月6日举行的 “2021年中国国际进口博览会第四次工业革命与智慧出行论坛”上，市交通委发布了一系列智能网联应用推进成果，为上海近年来智能网联汽车应用的推进交出一份颇为满意的答卷。
上海在国内创新性布局了“全车型、全出行链、全风险类别、全测试环节和融合新基建基础设施”的“四全一融合”智能网联汽车测试场景，在全市引领性打造了错位互补的四大测试区：嘉定聚焦“先”，定位打造“L3+高度自动驾驶创新示范区”；临港新片区聚焦“新”，定位打造“未来交通新模式创新示范区”；奉贤聚焦“全”，定位打造“全出行链智能驾驶创新示范区”；金桥聚焦“智”，定位打造“融合交通基础设施创新示范区”。
截至2020年底，全市在嘉定、临港、奉贤、金桥4个测试区共开放测试道路253条，总计567公里，测试场景超过5000个。
据介绍，上海车路协同发展方面取得积极成效。车路协同是通过智能交通系统，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率。在临港新片区，升级改造了8.6公里环湖一路智能路端系统，打造了“深水港物流园区-东海大桥-洋山港区”之间的车路协同技术环境。
为全面推进智能网联汽车示范应用，上海遵循创新驱动、研用结合、安全可控的发展思路，依托嘉定、奉贤、浦东及临港地区的区位优势，以探索智能网联汽车可持续、可复制、可推广的示范应用路径为目标，以智能出租、智能公交、智能物流、智能配送和智能作业为主要场景，加快推进智能网联汽车规模化、准商业化、共享化应用。截至2021年10月，上海市累计向25家企业颁发254辆车道路测试和示范应用资质，参与企业、测试车辆规模都位居全国前列。洋山港智能重卡实现规模化示范运营，实现了从“道路测试”到“示范运营”，从 “单车智能”到“车路协同”，从“独立平台”到“系统融合”，从“技术研发”到“商业探索”的四个突破，在去年完成2.12万TEU运输量基础上，今年已完成3.38万TEU运输量，预计年底将超过4万TEU。
上海构建了完善的道路测试数据管理与评估体系，设定了测试里程、自动驾驶累计里程、自动驾驶里程占比、避险脱离率等评估指标，系统集成了“传统交通+自动驾驶”道路测试数据，实现了对车路协同等数据的扩展和无缝接入。
来源：浦东发布
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