相信大家在上下班的时候时常被堵在路上，随着温度的降低，大家也都开启了空调取暖。
一般来说，堵车时多数用内循环，高速多数用外循环。
内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。
比如，在高速行车时，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来缓解不舒适的情况。
冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
选用外循环时，空调从车窗外送风，而汽车内循环则是车里气体循环系统应用。
汽车内循环能够降低中央空调实际效果，等同于把房间内强冷空气再致冷，空调实际效果或许很好了。
但是经常采用汽车内循环会使车里的空气指数减少，很有可能使人觉得头昏脑涨。
这时应该开一会儿汽车内循环再应用数分钟外循环，让清新空气进到车里，改进空气指数。
假如空调内外循环电源开关是内置式的拨杆并非按键，能够把拨杆放到内外循环的正中间，让室内气体适当进到，既能提高空气指数，又能提升空调实际效果。
并不能说小汽车的空调只有应用汽车内循环或户外循环系统这二种。
自然还可以二种更替应用，可是这一定要留意，假如汽车长期不用空调的话，建议定期清洁保养一下空调，有条件的话可以请专业的人员来做清洗消毒。
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