11月4日，记者前往贵阳交警此前梳理的32个堵点中的解放路与南厂路交叉口进行实地走访，发现该路口通行效率明显提升。
11月4日早上9时许，记者在该路口看到，除新华路往南厂路方向有车辆缓行情况，其余各方向较为畅通。
据了解，解放路与南厂路交叉口位于一环线上，俗称军区路口，是贵阳市主要交通道路之一。该路口是浣纱路方向过来的车辆经过的第一个红绿灯路口，大量车辆汇集于此造成道路拥堵，且南厂路为两车道，高峰时期无法完全消化纪念塔方向过来的车流量。
此外，该路口承担的集散交通与穿过性交通流叠加，各向交通流不相互匹配，速度差异大，高峰期路口通行能力不足，车流集结速率超过消散速率，从而引发车辆排队、拥堵。
每天都要坐公交车由解放路左转进入新华路的张女士说：“原来特别怕在早高峰的时候经过这个路口，有时候要等三四个红绿灯，一个红灯有90多秒，我要提前出门才能不迟到，但是最近感觉都还挺快，通过时间缩短了不少。”
出租车司机黄师傅说：“这个路口的车流量很大，但现在通过时一般只需要等待一个红绿灯，治堵的效果比较明显。”
为了缓解该路口的拥堵现象，交警部门优化信号灯配时，提高路口通行效率，高峰时段科学调度警力，定人定岗加强疏导，并设置文明引导员。“主要是让文明引导员提前指导机动车给电动车留出停车等候的位置，减少对右转车道的影响。”贵阳市公安交通管理局南明区分局四中队民警谢杨治说。
谢杨治说，南明区交管分局根据解放路的交通流量，利用绿化带端头前的空间增设左转车道，提升路口左转通行能力，减少左转车辆排行对直行车辆的干扰；优化了路口停止线，缩小路口空间，提升路口通行效率；在南厂路上增设护栏，进一步缓解拥堵。
随着交通拥堵治理工作的不断推进，解放路与南厂路交叉口周围的车辆、行人各行其道，秩序井然，通行效率得到提升，交通环境得到改善，晚高峰提前约10分钟结束。“由于车流量太大，早高峰难以提前结束，但是拥堵情况已经改善了。”谢杨治说。
（贵阳日报融媒体记者 顾林晗）
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