在郑州都市圈整体谋划中，核心引擎区将有服务中心、枢纽中心、文化中心、创新创新、生态绿心和荥阳上街西部新城、南部新城、郑东新区、东部新城、汴西新区组成，如下图所示。
©郑州都市圈空间结果示意图-来源网络
而枢纽中心就是指的郑州航空港经济综合实验区，作为郑州都市圈规划的枢纽中心，今后将会形成航空+铁路+高快路网+水运为组合的多枢纽模式，而货运交通路网是其核心之一；货运通道怎么布局，咱们通过官方最新发布的郑州航空港经济综合实验区货运交通组织专项规划方案公示来初步了解一下吧，内容如下：
郑州航空港经济综合实验区也是郑州新城镇规划体系中的一主一副、三区三组团多点布局中的副城。
©郑州新城镇规划体系示意图-来源网络仅供参考
主要研究内容及规划方案涉及以下几个方面：
1.本次研究范围为郑州大都市区范围(1+4)，规划范围为郑州航空港经济综合实验区，面积约415平方公里。规划近期年为2025年，远期为2035年；
©规划范围在都市圈的位置-来源官网
©规划范围在郑州市的位置-来源官网
2.规划形成货运一张网，共四级货运通道：过境疏解通道（禁止穿越城区，引导过境车辆外围绕行)，对外高快通道（关键货运设施对外联系通畅，高效集疏运），内外联系通道（收集货源点需求，联通对外快速通道体系），内部联通通道（物流产业片区内通道）；
©郑州航空港货运规划总图-来源官网
3.近期货运对外快速通道形成“窄”字形通道，四横为洪泽湖大道、始祖路（燕都大道）、金陵大道、南海大道，两纵为华夏大道、豫州大道；
©郑州航空港近期货运通道示意图-来源官网
4.建议建设货运快速通道：①燕都大道新建（华夏大道一豫州大道）；②四港联动大道货运线新建（洪泽湖大道-G343)；③华夏大道快速化（洪泽湖大道——祥港路）；④货运轮候停车场；⑤货运通道智慧化；⑥梁州大道、货运环线深化研究；
©郑州航空港新增货运通道规划图-来源官网
5.远期形成4个货运严管片区，近期形成2个货运严管片区，严管围合区域内，禁止大型货运车辆通行，同时鼓励发展共同配送、夜间配送等集约化、错峰模式；
©郑州航空港货运严管片区示意图-来源官网
6.远期形成机场环线，实现货运区与周边微循环，货运区与港区产业快捷联系；远期围绕机场核心区及周边产业，规划发展智慧驾驶产业。
©郑州航空港核心区货运环线图-来源官网
通过航空港国土空间规划方案来看，往东今后有郑州至商丘的城际铁路线、郑开新城际线；往西有登洛城际线、郑巩洛城际线；往南有郑许桐城际线、郑周潢川城际线；往北有郑焦城际线、郑新安城际线等。
©郑州都市圈轨道交通规划图-来源官网
结语
从规划方案我们可知，争议数年的四港联动货运大道南延也终于有新进展了，可能跟副城总体定位有一定的关系，毕竟这条大道是穿越主副城核心的唯一一条南北走向的货运通道，能够纳入近期建设任务，对于形成航空港区货运环线有着极其重要的作用。
而远期还谋划了智能货运线路规划，将围绕航空港核心区并连通高铁物流中心站，为打造都市圈枢纽中心奠定了扎实的基础。
©郑州航空港区2021年卫星图
另外就是针对航空港区内的107国道，从长远来看，将成为客运专用快速路，而货运快速路将东移至青州大道，大家怎么看这个新谋划呢？如此一来将对国际物流园区和白沙组团有新的影响，大家怎么看，欢迎底部留言互动！
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