广西：桂林至钦州港公路（永福三皇至柳州段）PPP项目社会资本
项目概况
本项目地处广西壮族自治区中北部，位于柳州市北部生态新区、柳城县、融安县，桂林市永福县内，是广西高速公路网规划纵7线的端点，布局在三北高速与泉南高速之间，从形态上看属于加密线，是区域性次干道。与柳州市北部区域规划群镇关系密切，在靠近柳州市北部范围承接沿线交通量的收集。本项目起点位于广西桂林至柳城高速，路线终点位于汕昆高速雒容互通与柳北互通之间，并设置连接线与柳州市柳北区香兰片区连接。
主线起于融安县泗顶镇山贝村拉正屯北侧，与在建的桂林至柳城高速公路及“联2线”融安经永福至阳朔公路相接，向南沿着山岭布线，在永福县三皇镇华山水库西侧穿越三皇镇后，在融安县板桥乡东侧与永福县三皇镇交界处设置桥板互通式立交及连接线联通桥板乡与三皇镇，继续向南经鹿寨县平山镇，于平山镇南侧与柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）共线至柳城县华侨农场西侧，继续向南布线，至东泉镇西南侧跨越铁路衡柳线，随后向南进入柳州北部生态新区走马片区，于柳北区沙塘镇东侧约8公里处设置沙塘枢纽互通式立交与G78汕头至昆明高速公路连接，向南延伸，终于柳州市长塘镇北岸村附近，设置平面交叉与柳州市北外环快速路辅道连接。路线全长78.968km。
桥板连接线起于柳州市融安县桥板乡拉境屯，起点桩号LK0+000，路线呈东西走向，经拉境屯、阳山水库、香炉屯、中村屯、阳山村，于LK10+700进入桂林市永福县三皇镇地界，继续向东，经过鸡鸭村、荣田村垌田屯，终点位于县道X603，顺接“S302永福（广福）至三皇公路”，终点桩号LK14+369.903。路线全长14.369km，采用双向两车道，路基标准断面宽10m。
项目主要控制点有：桂林至柳城高速公路、“联2线”融安经永福至阳朔公路、G323改造、广西液化天然气管道、西南成品油管道柳桂支线、中缅天然气管道、海军国防光缆、高压线、东泉河、衡柳线铁路、屯秋铁路、牧原养殖场、柳州市北部生态新区走马片区规划、汕昆高速、柳州市北外环路。
项目主线全长78.968km，全线共设桥梁16375.2米/87座（含立交范围主线桥），其中特大桥3930.8米/3座，大桥9557米/23座，中、小桥/2887.4米/61座，桥梁占路线长度20.737%。涵洞7517.864米/144道。共布设隧道4436.5米/8座（左右洞平均长度），其中长隧道0座，中隧道3497米/5座，短隧道939.5米/3座，隧道占路线长度5.618%。全线桥隧占路线长度比26.355%。互通式立交7处（含枢纽立交4座，其中华侨北枢纽、东泉-华侨西枢纽立交匝道部分列入15标实施）；分离式立交桥856m/7处；服务区2处；管理中心1处；养护工区1处；收费站4处；桥板互通立交连接线1条（长14.369km）。
项目总投资估算约为125.01亿元，平均每公里造价为1.58亿元。拟于2021年开工建设，采用PPP模式运作，由中标社会资本全额出资组建项目公司 ，对该项目进行特许经营。
本项目合作期包括建设期和运营期（含收费期）两个阶段。其中：建设期：3年（36个月），自本项目开工日起至交工日止；运营期（含收费期）：自交工日起至项目收费期届满日止，其中收费期为30年（即360个月），自本项目交工验收合格且通车收费之日起计。PPP项目合同对合作期调整或提前终止另有约定的除外。
中标单位
第一名：
中国中铁股份有限公司
中铁资本有限公司
中铁七局集团有限公司
中铁长江交通设计集团有限公司 联合体
第二名：
广东省建筑工程集团有限公司
广东省建筑工程机械施工有限公司 联合体
第三名：
中铁十一局集团有限公司
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