日本本田公司宣布推出其流行的Gyro商用三轮车的电动版。Gyro Canopy e是今年早些时候推出的Gyro e的带顶棚版，并得益于同样的可更换电池的便利性。Gyro家族的第一款三轮车是1982年推出的50cc型号，第一款带顶棚的三轮车是在2008年推出的。2021年的Gyro Canopy e的外观与2011年东京车展上推出的概念车相似，但现在已经准备好在路上使用。
这款电动三轮车仅在日本有售，在那里它被归类为轻便摩托车，它有一个完整的挡风玻璃，在坐着的骑手上方弯曲起来，在靠背的一小部分结束。这提供了一些保护，尽管两侧是非常开放的，而且电动双连杆雨刷有助于将湿的东西移开。
据估计，这款电动货运三轮车在5800rpm时能达到3.2kW（4.3hp）的最大输出功率，在2300rpm时扭矩可达13牛米。本田报告说，在平均30公里/小时（18.6英里/小时）的情况下，测试范围为77公里（47.8英里），然后需要五个小时的充电时间才能使三轮车重新上路。但企业可以通过将座位下的两个本田移动电源包换成新的，并在用完的电源包被加满时继续骑行来解决这个问题。
尽管后面有两个轮子，但Gyro Canopy e仍然保持了城市街道的轮廓，宽度仅为700毫米（27.5英寸），轴距为1360毫米（53.5英寸）。它有一个倒车模式，转弯半径为1.9米（6.2英尺），铰链机制允许前部向角落倾斜，而货物部分保持水平。
在提供的照片中没有显示货箱，但毫无疑问，可以安装这样的东西来满足食品和包裹的运送，尽管本田也将电动三轮车作为巡逻服务的目标。
Gyro Canopy e在日本销售，有白色和红色两种选择，售价71.5万日元（约合人民币40158元）。
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