由于芯片短缺导致毫米波雷达的供应不足,小鹏官方近两日向用户推送了一则延迟交付的通知,并且提供两种方案供用户选择,如下:
方案一:按顺序等待交付提车,但不能享受以下权益。
方案二:先提车,后补装。小鹏会预计于明年 3 月 31 日起分批启动补装雷达,并免费赠送车主 XPILOT 3.0/3.5 软件。
这个补偿方案还是较为合理的,因此许多车主纷纷选择方案二。当然,还是有部分车主保有意见,这是为什么呢?一是有部分车主还没有收到推送消息,所以内心比较焦虑。实际上小鹏官方的这次推送是针对十一月份排产的用户,目前确定的是十一月份的毫米波雷达供应不足,所以先征求这部分用户的意见。而十二月份及之后的供应量是否受到影响尚未能确定,当然,如果到时仍不能如期交付,小鹏汽车也会提供相同的补偿方案。二是由于小鹏此次的补偿方案过于优厚,导致前期已经配车的车主心理不平衡。其实所谓的补偿方案也是缺芯无奈之下的对策,没有任何一个车企想延迟交付。当然还是早提车早享受。
此次风波的最主要原因并非小鹏处理方案不妥,而是消息不透明、信息延迟滞后,车主和车企之间无法直接有效的沟通。另外,还有很多车主提出意见,比如:“把无忧退订时间延迟”等,希望小鹏官方也可以关注到更多车主的心声并给出积极的答复。
从缺芯导致的恶劣影响来看,新能源新势力最佳选择就是拥有自研芯片的核心能力,才能不受制于人。目前小鹏汽车正在组建自己的芯片研发团队,深耕科研技术,飞速发展。也期待小鹏能给用户交上满意的答卷。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.