如今平台化、模块化造车成为汽车圈的主流趋势，这种做法对于车企和消费者而言，属于一种双赢的解决方案，既能够降低制造成本降低售价，还能够将平台的技术优势应用于多款车型上，因此诸多车企都相继推出最新的造车平台技术。
作为专注于技术升级的北京现代，目前所采用的i-GMP平台，就是现代集团集合最新技术打造的造车平台，拥有碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适、设计更友善的特性，基于这一平台打造的第五代途胜L（参数丨图片），就集齐诸多优势于一身，属于北京现代技术升级的显著成果。
依托i-GMP平台，车型的动态表现将得到明显优化，这对于逐渐年轻化的购车市场而言，无疑就是一种推动力，将为北京现代吸引到更多年轻消费者的关注。得益于i-GMP平台，汽车的车身结构将得到重新设计，以提升被动安全性、降低车身重心，同时有助于优化内部驾乘空间，从静态到动态都能实现全面焕新，为用户带来更加年轻运动化的用车体验。
在驾乘空间上，i-GMP平台令车厢地板和座椅位置有所下调，从而能够为车内腾出更多驾乘空间，有效提升内部的空间利用率，而且相对平坦的地板设计对于乘坐者非常友好，从细节上提升乘坐者的人性化体验。尤其是对于第五代途胜L这种主打大空间的车型，空间利用率的提升与地板的平坦设计，都将成为吸引消费者的亮点所在。
基于i-GMP平台打造的车型，在车身设计上也有着显著的轻量化升级，这对于提升能耗表现将很有帮助，尤其是与CVVD连续可变气门持续期技术相配合，更是达到了1+1＞2的效果。这项技术能够根据行驶条件而合理控制气门开启持续的时间，属于一种更加智能化、合理化的处理方式，使得动力系统的性能更强、油耗更低，一次性解决性能和节能无法兼顾的矛盾。
借助这两大技术的强强联合，发动机性能将提升4%，燃油率提升5%，同时排放量降低12%，真正做到了“鱼和熊掌兼得”的最佳效果，以此达成消费者心目中的理想动力。第五代途胜L作为两大技术的产物，在动力方面就实现了全面进化，无论是实际的操控体验或是燃油表现，都为用户带来切实的升级成果。
而在实际的驾乘体验中，由于i-GMP平台还强化了悬架的整体性能，因此操控体验与驾乘舒适性均有所升级，尤其是高速行驶状态下，驾乘舒适性同样得到保证，静音表现相比以往也得到明显优化，带来更高质感的出行体验。
不过优化轻量化设计，可不意味着降低被动安全性能，事实上i-GMP平台在将车身强度提高10%以上的同时，发动机还采用了多重骨架的结构，因此实际安全性能将得到明显提升。发生碰撞事故时，车身结构能够有效分散撞击带来的冲击力，确保驾驶舱的空间完整性，避免将冲击传递给车内的驾乘人员，从而提升整车的被动安全性能。
而且为了达到更高等级的安全性能，北京现代还为车型搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，这是北京现代在驾驶辅助领域的黑科技，集成了多达23项驾驶辅助配置，其中FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防撞辅助等功能，将实时监测周围情况，避免驾驶者的人为疏忽，驾驶者也可以通过NSCC基于导航智能巡航控制、SVM 360°全景影像等功能，享受更加高效轻松的驾驶体验。
显而易见的是，坚持走技术升级之路的北京现代，基于i-GMP平台为车型赋予多项升级成果，旗下第五代途胜L就借着技术升级之际，实现产品力的全面升级，集成了高颜值、大空间、强动力、出色智能等多重优势，而最终受益者自然是消费者本身，能够享受到更加高档的驾乘体验。面向未来，北京现代还会将更多技术升级成果落地并应用到新车型上，非常值得期待。
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