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美国国家运输安全委员会主席再次批评了特斯拉自动驾驶辅助系统。他认为，特斯拉在其最新系统中使用“完全自动驾驶”这个表述具有“误导性”。
目前的行业标准是L3及以上级别才可被称为“高等级自动驾驶”。即智能驾驶以L3为分界线，L3以上（包括L3）被称为自动驾驶，L3以下被称为辅助驾驶。
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