从濒临倒闭到全球第一，中国发动机创造了奇迹，德国追赶不上了

图为潍柴动力旗下柴油机

近年来除了新兴高新技术产业之外，中国重工业发展势头同样迅猛，其中有着这样一家企业，从濒临倒闭到全球第一，带领中国发动机创造了奇迹，就连德国都追赶不上了，这就是潍柴动力，如今这家企业每年国外市场营收超700亿，成为世界级发动机巨头，那么潍柴动力到底经历了什么？

图为潍柴动力生产的柴油机

潍柴动力在上世纪70年代就已经成为了国内最大的柴油发动机公司，并且出口金额达到数千万美元，要知道这可是1970年代的美元，而如此庞大的订单量也证明，凭借着较低价格和同等技术水平带来的高性价比，潍柴动力在国外收获了一大批忠实用户，然而好景不长，随着市场的变化和内部管理层出现的问题，该公司开始走起了下坡路，首先是，汽油机的不断发展让柴油机的地位受到了挑战，大量外国企业开始转而使用汽油燃机，这使得主攻柴油机的潍柴动力能够获得的订单开始大批减少，而在外部面临挑战的同时，内部管理结构也出现了问题，导致管理层难以在关键决策上达成统一意见，公司在大方向决策上摇摆不定，甚至出现了重大的决策失误。剧烈的外部环境变化，加上外国企业开始进行市场的争夺，导致国内大量柴油机企业就此破产或者被收购，而落入谷底的潍柴动力，此时也已经欠下了多达三个亿的外债，可以说到了万分危急的时刻。

图为潍柴动力产品

但这家面对绝境的企业并没有彻底放弃，而是选择背水一战，进行了一系列大刀阔斧的改变，面对管理层矛盾频发的问题，进行职位架构的精简，取消所有没有实际作用的岗位，这样一方面可以节省不必要的人员薪资支出，另一方面也能改善内部环境，杜绝懒散怠工的状态，避免这些职位上的人员对公司的决策造成负面影响。除此之外，潍柴动力深知对于柴油发动机来说，只有提升效率的同时降低能耗，才能在和汽油机的竞争当中占据优势，因此增加了数倍技术研发资金，用于扩展研发团队的规模果然，在经过了这些努力之后，潍柴动力的产品更新换代速度越来越快，使得其在技术上与其他厂商拉开了距离，重新赢得了外国客户的喜爱，市场的巨大变化，也给该公司带来了珍贵的教训，因此除了生产柴油机之外，还拓宽产业链，生产自己旗下的柴油动力汽车与其他机械，这样一来不仅能够通过产品所具有的更高附加值来提升利润，还能将风险分摊，在任何一个领域遭受挫折，都不会导致企业出现生存危机。

图为潍柴动力生产的客车

通过这一系列的措施之后，潍柴动力不仅在国内创造了大量市场，还成为了全球最大的发动机生产企业，每年从国外获得的利润高达700亿，总营收额更是高达3000亿，可以说该公司在柴油发动机领域的遭遇，可以视为中国在世界重工业领域经历的缩影，未来的中国企业必然占据更多的市场和技术优势，助力伟大复兴。