我国租借磨丁90年，帮老挝打造第二个深圳，为何不选择越南？

中国租借了老挝磨丁经济特区90年的时间，大有一种要将老挝的磨丁经济特区打造成世界上第二个深圳的趋势，那么中国为什么要帮助老挝进行经济发展？

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老挝人民民主共和国又称老挝，是一个接临中国的内陆国，拥有国土面积大概23.68万平方公里，而且国内的地形大多都是山地和高原，拥有丰富的森林资源，全国森林覆盖率约为百分之50。老挝有超过700万的人口基数，作为社会主义国家，老挝有49个民族，1986年起推行革新开放。

但是老挝的工业基础薄弱，国内产业以农业为主，经过了革新开放，老挝境内的产业体系也并没有太大的变化，虽然调整了经济结构，得到了一定的经济增长，但是对于总体来说，老挝的GDP值依旧不能达到老挝自身的标准。

老挝也由此是世界上最不发达的国家之一，在2006年到2010年期间一共获得24.2亿美元的国外援助，主要援助的国家有中国、美国、德国、法国、澳大利亚等。主要帮助老挝解决国内的桥梁、码头、水利、通讯等基础设施的建设，这也能看出老挝的经济发展和基础设施都是比较薄弱的。

中国作为老挝的邻国，早在1961年就和老挝进行的建交，在1989年就确认了中国和老挝的友好发展关系，两国在经济、军事、政治、文化等领域都有着不同程度的交流，并且老挝政府也是中国政府的支持者，在当时支持中国政府的和平共处五项原则。

在2000年11月份我国和老挝发表了《关于双边合作的联合声明》，正式确定了中国和老挝长期且稳定的外交，以及彼此互帮互助、友好共存的全面合作关系。

在这之后，老挝和中国的关系一直保持友好。2019年老挝更是在“一带一路”的国际合作高峰论坛中对中国进行了访问。在2020年疫情爆发期间，中国也向老挝政府提供了新冠病毒毒株的样本，和新冠疫苗病毒检测试剂盒。

从中国和老挝的关系来看，中国在帮助老挝的发展，老挝同时也在中国的经济、政治上支持着中国，在这样的基础上，中国租借老挝的磨丁经济特区，可以说是两国更深层次的友好建交，这是老挝对中国的信任，也是中国对老挝的极大帮助。

那么为什么老挝要寻求中国的帮助呢？

因为中国的深圳就是一个经济发展成功的一个例子，1979年的春天，邓小平在南海边画了一个圈，这个圈就是深圳经济特区。

在这个“圈”提出之后，中国人大常委会正式颁布了相关的条例，将深圳这个“圈”作为真正的经济特区，同时这也是邓小平在诸多改革试验地中结果最好的一个。

我国对于深圳的规划也很明确：为了能够吸引外商来投资，将关税降低，通过创造良好的投资环境，建议外来的资金注入，并且使用科学管理方法，引进先进的技术等，积极促进特区的经济发展，而且区别于普通的经济区，深圳作为特殊的经济区，将实行特殊的经济政策，能够根据需要灵活变更经济措施，并且永远坚持对外发展经济。

深圳在国家政策的领导下，经过了40多年的风吹雨打，彻底从一个没有任何经济基础的小渔村，变成了一个面向世界的经济大都市，这样的发展速度让世界都惊愕，而这样的深圳也获得了一个称号:“中国硅谷”。

这样的经济发展速度，正是经济落后的老挝所需要的，老挝在2009年同时颁布了089总理令和075号主席令，将老挝磨丁经济特区升级为国家级经济特区，可以自主开发建设面积、森林保护区，总面积为34.3平方公里，时间年限定为90年。

在2012年老挝的中央办公厅正式成立磨丁管理委员会，发布《委任决议》。磨丁经济特区也正式成为了老挝的的独立开发区，拥有独立经营权，这项决议的颁布也宣示着老挝对磨丁经济特区的决心，一定要把它发展为永久的现代化城市。

老挝也有意将磨丁经济特区发展为中国与老挝之间的先锋城市，在经济转型、旅游繁荣、文化保护、生态保护和产业协作上进一步升级。并且在中国发布了“一带一路”之后，老挝的磨丁经济特区将会发挥更加多的作用，将会成为多个通道的平台和集散中心。

随着中国成为老挝的第一投资大国，在“一带一路”的辅助下，东南亚经济先也逐步形成雏形，老挝的基础建设、经济贸易、还有投资都逐渐进入正轨，老挝作为一个内陆国也逐渐出现在世界的视野中。

虽然老挝的磨丁经济特区在发展速度上赶不上中国深圳，但是这样的发展速度已经能够帮助老挝解决一大部分的经济难题，那么在帮助老挝建设经济特区的同时，中国又能有什么好处呢？

首先作为亚太地区的第一大经济体，中国的矿产需求是十分庞大的，老挝有部分矿产资源能够被中国所收购，那么磨丁经济特区的建立有利于中国和老挝进行矿石贸易，这样的贸易既能够让老挝的经济得到发展，又能够满足中国的矿石需求。

磨丁经济特区还能够作为中国从东南亚地区运输原材料的通道，在运输上的成本减少，能够使得中国的贸易合作更加方便，也就是中国的发展也得到了保证，这就是双赢的成果。

说到贸易运输就不能够不提到昆曼国际大通道，这是中国和东盟自贸区还有湄公河次区域合作的重点项目，是亚洲运输通道的重要组成部分，老挝的磨丁经济特区作为这条大通道的首站，能够获得的经济收益将会非常可观。

这条通道的存在，还能够大幅度减少老挝到达海岸的时间，那么作为内陆国的老挝能够凭借这条通道，发展海上的贸易，老挝的经济建设体系也会更加多元化。

老挝能在这样的经济建设中能够获得比较大的收益，能够从一个较为封锁的内陆国家，变成一个面向世界的国家，海上的贸易一直是各国比较看中的，因为空运的成本较高，陆运的时间较长且多伴随着绕路，水上的运输不仅仅成本比较低，还能够一次性运输大量的物资。

而且磨丁经济特区的建设，绝对缺少不了的就是资金和劳动力，中国的投资商可以在磨丁经济特区进行资金入驻，通过老挝当地的劳动力进行建设和生产，这样的结果是真正的双利双赢。

但是在经济建设中，为什么老挝会选择中国帮助，而不是选择越南呢？

首先中国是世界公认的经济贸易大国，世界各国都和中国进行了经济贸易，中国有比较丰富的经济贸易经验，而且中国有在建立经济特区的基础和成功经验。中国和老挝因为都是社会主义国家，因此本身在政治上就有一定的共同点，中国一直是老挝所要学习的榜样，这同样也拉进了中国和老挝的关系。

而越南对于老挝来说，磨丁经济特区并不能够直接和越南进行交接，越南如果想要插手磨丁经济特区的发展，那别说快速发展了，光是越南对老挝进行的经济贸易都不能够让老挝信任越南的经济实力，那么交由越南来发展磨丁经济特区将会是一件吃力不讨好的事情。

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