单月能卖9000台，超越途昂，车长5米多，有6个老板座+4块大屏幕

提起多座乘坐车，很多人便会将别克GL8（参数丨图片）、本田奥德赛代入进来，事实上，SUV市场中也有不少提供多座需求的车，比如定位在中型SUV市场的丰田汉兰达、大众途观L等等，不过，虽说二者拥有的空间是同级别中的佼佼者，但还达不到中大型SUV市场门的尺寸，使得它们在实际实用过程中，确实还存在一定不足，因此，要想真正在享有多座乘坐需求的情况下，还能体验到宽敞的使用空间，那定位为中大型SUV的车型则是不错的选择。而该市场中，又以途昂较为出名，但咱们今天要聊的车不是途昂，而是与途昂同定位中大型SUV的理想ONE。

理想ONE与途昂一样，均被定位在中大型SUV市场中，不同的是，近些年才进入市场的理想ONE市场资历比不如途昂深厚，理想汽车的品牌知名度也不如大众，理想ONE并不被消费者所看好。但事实上，理想ONE自入市以来，月销便稳居在4位数行列，像在今年9月份，理想ONE便取得7千多辆的销量，此外，理想ONE还曾单月卖了9千辆，同时位居新能源SUV市场、整个中大型SUV市场销量榜首，接下来就带你一起看理想ONE。

理想ONE之所以能取得这样的成绩，这与其自身的价格有一定联系。可以看到2021款理想ONE依旧坚持入门即顶配的策略，并以33.80万元的定价切入市场，纵观中大型SUV市场中的其他车型，比如起步价超35万元的蔚来ES6，顶配售价达40万元的途昂，等等，相较之下，显然是理想ONE的价格优势明显。

价格带来的优势确实会让不少国人心动，但能长期将月销保持在该水准，过硬的产品实力也相当重要，比如，拥有多座乘坐需求群体更在意的空间方面。理想ONE的空间主要由超5米的车长、近3米的轴距、还有近1米8的车高组合而成，且提供的6座乘坐布局中，每个座椅都是独立个体。而当身高为178cm的男性坐进主驾驶，通过调整合适的驾驶坐姿后，头部拥有1拳4指的剩余空间，第二排与第三排的头部剩余空间则在4指左右。

至于腿部方面，第二排座椅可前后移动，当保持前排主驾驶不动的情况下，可拥有最大2拳、最小3指的剩余空间，由于第三排的座椅不能移动，只能通过移动第二排的座椅来控制第三排的腿部空间。比如当第二排腿部剩余空间调整为1拳时，此时第三排的腿部剩余空间也为一拳，足够满足6人出行的需求。此外，为了更好地提升乘坐舒适度，还特意在座椅头枕处填充软物，前、后排座椅还支持加热、按摩，同时还提供4个儿童安全座椅，在保留座椅应有舒适度的基础上，还周全守护孩子的出行安全。

理想ONE在大空间的基础上，还融入不少智能科技，进而打造出功能丰富且操作便利的智能座舱。该车大多数的智能均与市面常规车型一样，被融入在液晶中控屏内，不同的是，理想ONE共提供4块液晶屏，其中，仪表盘、中控屏、还有副驾驶娱乐屏并排，带来贯穿式效果，而第四块小屏幕主要负责控制、显示车内空调状态和温度信息。

为了使得三者之间不存在使用上的互扰，副驾驶娱乐屏还额外提供独立蓝牙音源，当该功能开启后，落座副驾驶的乘客可随意观看电视剧，同时中控屏可放歌、导航、或同样看电视等，且据理想汽车后台统计，副驾驶娱乐屏的使用频率超过60%，深得副驾驶乘客青睐。

不得不说，以上还仅仅是理想ONE智能座舱诸多功能中的一部分，尤其是迎来OTA 2.2系统之后，智能的丰富性、对生活的便利性都有很大提升，相信很多已经入手理想ONE的用户们，定然会觉得理想ONE如同一个小宝藏，使用时间越长，带来的惊喜越多。