受全球芯片供应紧张影响，多数汽车厂商超能收到有些，有些厂家甚至减产70%，“一芯难求”，加上受到传统“金九银十”汽车销售旺季的影响，多款车型在4S店终端销售出现了加价提车现象，今天我们来聊聊，你会接受加价买车吗？
说到加价买车，当下现在最火的或许要数丰田家族，其中雷克萨斯加价销售现象尤其严重，据了解，雷克萨斯ES（参数丨图片）系列车型在芯片紧张之前，也存在加价销售情况，加上近期芯片紧张，厂家产能受到很大影响，雷克萨斯ES200、ES300车型加价3-4万元，多数经销商处，想要提车，还需要做分期，并且经销商还要求客户签署“自愿”购买装饰、分期购车协议，否则就以没有车辆为由，拒绝销售，而一向以客户满意度标榜的丰田中国，对此睁一只眼闭一只眼，客观上纵容了经销商的强迫客户加价购车行为。
中大型SUV、MPV车型受到消费者的青睐，除了丰田“神车”阿尔法一直加价销售以外，近期在广汽丰田引入国产的塞纳也是一车难求，还未正式上市，就已经从4S店传出了加价购车的消息；而同样作为广汽丰田旗下的汉兰达车型也是加价销售。为了躲避主管部门检查，这些加价行为基本上都以加价购买汽车装饰的名义进行，而汽车主机厂对此也是装作毫不知情。
长期以来，受各种因素影响，加价购车客观上在实际的汽车消费中屡见不鲜，毫不夸张的说，厂家公布的汽车指导价其实已经包含了汽车主机厂、经销商的合理销售利润，而对于因为供需关系、原材料紧张等原因造成的加价行为，你又是什么看法呢？你会接受加价购车行为吗？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
