二十万内鹤立鸡群，ID.3不仅电池包远超国标，颜值空间也有保障

10月16日凌晨时分，搭载着神舟13号载人飞船的长征二号f遥十三运载火箭酒泉卫星发射中心，按照预定的时间成功发射，之后与火箭成功分离，进入到了预定轨道，将叶光富、王亚平、翟志刚三位航天英雄送入了太空。神舟十三号成功的发射，也向全世界彰显出了我们国家强悍的航天实力。

很多网友为此都感到十分兴奋，也希望航天英雄们能够照顾好自己的安全。在汽车界中，消费者们买车的时候也有着类似的想法，那就是想要购买一辆安全系数更高的车型。因为在各种时候，安全是人们一直看重的因素。上汽大众的ID.3（参数丨图片）整体的表现就不错，安全系数也是很高的。

ID.3出身更好，安全系数更有保障

ID.3这款车是上汽大众ID.系列中的最新车型，它和它的两位哥哥ID.4 X、ID.6 X一样，都是出自于MEB纯电平台。很多消费者们在买车的时候都会首选上汽大众旗下的车型，正是因为看中了这些车型所拥有的德系品质。而ID.3所诞生的MEB自动化高精度工厂，正是上汽大众为纯电平台花费170亿专门打造的，不管是质量还是品质，都不是国产代工工厂能够比拟的。

凭借着MEB平台的优势，ID.3的安全性有着极高的保障。众所周知，新能源的纯电动车型安全与否也是和电池所挂钩。ID.3的电池包显然能令人安心，电池包经历了338项各种工况下的严苛测试，比起国家标准要求的53个测试项目，ID.3甚至有过之而无不及。电池包也有着多层结构，就算受到了冲击，也能最大限度保障安全运作。

ID.3的车身结构有着86%的高强度材质，就算是行驶时受到了冲击，车内人员的安全也能最大程度进行保护。轮胎也采用了宝马同款自修复轮胎，就算刺入了钢钉等异物，车辆也能继续安全行驶，足以撑到修理站。再加上430公里的续航里程，也让日常通勤无忧。

的

轴距达到A+标准，后排坐三个男性不拥挤

现在很多消费者们在买车的时候，对于空间表现也极为看重。如果一款车的内部空间够大，那么家庭出行的时候所带来的体验是更舒适的。ID.3虽然定位是紧凑型车，但是它的轴距有着越级的表现。ID.3的轴距高达2765毫米，说是A+级标准毫不过分。比起价格更高的一些车型来说，这款车空间表现和尺寸要更优秀。

就算三个成年男性同时坐在后排座椅上，也不会觉得太过拥挤，腿部空间依旧宽敞，跷二郎腿也没有问题。头顶距离车顶也有着好几根手指的空余，搭配上1.37M²的全景天窗，车里更通透，不会让车内乘客觉得压抑。

动感轮毂高达20吋，五种配色任意选择

现在的消费者主要群体逐渐变成了95后，这些年轻人审美都是比较个性化的，对于保守沉稳的车辆他们并不喜欢。而ID.3外观造型，就很容易引起他们的注意。

ID.3不仅有着五种车身配色可以让年轻人自由选择，在车辆的外观上，也有着比较强烈的未来感与科技感。两侧的大灯炯炯有神，一根纤细的灯带贯穿了中间的logo，在夜晚出行时整个前脸有着非常炫酷拉风的气质。

车身侧面的运动气质也足够明显，20吋的双色低风阻轮圈像是风火轮一般，辨识度非常高。流畅的线条加上灵动的身姿，非常符合年轻人的审美观念。要知道，同价位有些车型的轮毂只有17吋，好看的车身配色也要多花3000块钱。

从各个方面可以看出，ID.3这款车的实力还是很强劲的。从目前的消息来看，这款车的售价大概在16万到18万，将在10月22日上市，如果定价真的如此，那么在同级别里这款车竞争力够强。很多方面的表现，在20万以内的纯电车里显得鹤立鸡群。