劳斯莱斯终究还是向富豪们低头了,迫于富豪们的舆论压力劳斯莱斯道歉并且删除视频了,劳斯莱斯真的是娇生惯养久了不懂得人间疾苦,人家品牌都是拼了命地往顶级奢华上面凑,劳斯莱斯倒好,想方设法地从一个端庄典雅的贵妇变成了一个放浪形骸的站街女了,我实在想不出劳斯莱斯是为了什么,难道是因为某书网红接二连三晒出的提车作业让劳斯莱斯花了眼吗?不会吧?
回顾整个事件呢其实一方面是营销方式和逻辑思维惯性的碰撞,劳斯莱斯做了背调然后发现消费群体正在不断年轻化,于是就想着请网红来进行品牌营销可是没想到车主们却不这么认为,毕竟一个顶级奢华品牌和网红挂在一起捆绑营销还是显得廉价许多,王思聪更是直接表示:突然觉得RR很low,以后不会再买了,总结一下劳斯莱斯的行为就是:人家给你白花花的银子,他却拿人家当凯子。
另一方面是劳斯莱斯选的品牌挚友的确门不当户不对,抛开晚晚过往的一切黑料不谈就单单说在评论区和劳斯莱斯的金主爸爸们隔空对骂在网络上掐架就足以刷新三观,品牌挚友是来岁月静好的不是来泼妇骂街上演大型翻车现场的,不知道劳斯莱斯的营销负责人看到评论区鸡飞蛋打的景象心里是什么滋味,反正宾利迈巴赫肯定是笑得合不拢嘴。
晚晚我就不多说了毕竟黑料太多了,看到晚晚被很多粉丝不乐意了,直接护主心切地表示劳斯莱斯这叫反差营销,你看全网热度多高?真是企业级理解啊,这波抖机灵的粉丝我只能说在大气层,建议学学语文再来对线吧。
营销是一把双刃剑,为了话题度得罪核心消费群体无论如何都是得不偿失的,更何况是劳斯莱斯这种极度依赖单一消费群体的车企,这一波无论怎么圆都只能说是一次教科书式的经典作死营销案例。同样是品牌挚友沃尔沃就明显比劳斯莱斯高出了不止一个档次,大家来品品沃尔沃的代言人哈:国民女神高圆圆,钢琴大师郎朗,法外狂徒张三,随便单拎出来一个都非常地能打而且和品牌的切合度也非常地高,我们再来品品劳斯莱斯的代言人:晚晚,乍一听似乎也没有太大地违和感但是细细推敲再加上回顾晚晚过往的历史就会觉得哪哪都不对,就像是一个臭鸡蛋外表看起来还凑合但是敲开来就是满满的恶臭。
其实品牌营销做死的案例数不胜数,远的有居心叵测的丰田霸道卢沟桥营销,近的有nike屡屡挑战国人底线,nike国内模特画风和日本的大家自己品一品。
作为当今最具活力的消费市场,国内的消费群体也在不断地理性化,品牌既想捞钱又想不负责任的做法根本行不通,杜嘉班纳,HM就是很好的案例,端起碗吃饭放下碗骂娘的行为最终只有被消费者抛弃。或许随着时间的流逝,这些事情都成为投入渺渺大海中的小石子,只是掀起了小小的涟漪,再也没了声息,但是我们捍卫权益的过程,我们为理性为正义发声的经过无疑是一段美好的回忆。最后呢劳斯莱斯这件事大家看看笑话,就事论事就好啦,不要无端地上来就拖出别人的黑料无差别攻击,那样实在是没有必要。
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