福特明年将停止销售其最小的SUV。超小型福特 EcoSport将从经销商处消失的速度比通常停产的车型更快。汽车制造商通常会在结束车型销售前发出超过一年的通知。但福特预计最后一辆 EcoSports 将于 2022 年中期到达经销商处。
方便但动力不足
小巧的 EcoSport 是一个方便的选择，特别是对于城市居民。它结构紧凑，在人口稠密的城市地区非常容易操纵。它有前轮驱动或全轮驱动可供选择。其不寻常的侧铰链式尾门使停车库清关不再是问题。
但它的微型 1.0 升 3 缸发动机是市场上功率最小的发动机之一。买家可以升级到 2.0 升 4 缸车型，但这需要增加成本。也许这就是 EcoSport 从未真正流行起来的原因。据福特销售分析师埃里希·默克尔 (Erich Merkle) 称，该车型今年的销量与去年相比下降了 22%。
福特关闭印度工厂模式的一部分
在美国销售的 EcoSport 车型是在印度制造的。福特上周宣布计划停止在世界第二人口大国生产汽车。它将继续在罗马尼亚为欧洲市场建造 EcoSport，但不会开始将其运往美国
最便宜的福特将是一辆卡车
此举意味着即将推出的福特 Maverick紧凑型皮卡将成为福特经销商批次中最便宜的车型，也是唯一一款起价低于 20,000 美元的车型（Maverick 在该系列下的售价为 19,995 美元（不含目的地费用））。Maverick 建立在紧凑型汽车平台上，皮卡的装载高度较低，这可能使其成为许多对 SUV 感兴趣的买家的合理选择。
通常，我们会在这里告诉您，经销商通常会接受停产车型的较低报价，而寻找超小型 SUV 的购物者可能希望对剩余的 EcoSports 中的一款出价较低。但由于整体库存较低，即使是今年不起眼的 EcoSport，这种技巧也可能行不通。
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