汽车“加满油”“加两百”到底哪个好，对车有影响吗？

身边的“老司机”跟我说，车子没油了最多加200元的汽油，千万不要加满，不然会增加油耗，夏天汽油膨胀还会有潜在风险。

我以为学到了驾驶秘籍，每次加油都只加200块钱的，直到有一次去4S店做保养，跟一位修车10多年的师傅聊天后明白，原来“老司机”的话并不都是对的。

修车师傅说：一些人认为加满油和加两百有区别，主要是从下面两方面来考虑的。

1、加满油会增加车子的重量，车子重量增加了，需要的动力增加，油耗也就增加了。

这句话乍听之下很有道理，重量增加了，油耗可不就高了嘛。

但实际上，增加的这部分油耗完全可以忽略不计。

以我开的第十代雅阁为例，油箱容积为56升，山东今天92#汽油的实时油价为7.02元，200元能买到28.5升汽油，也就是加了半箱油。

92#汽油的比重为0.725g/ml，即1升汽油等于0.725公斤，27.5升汽油约等于20公斤。

有相关研究表明，家用车每增加100公斤重量，百公里油耗增加0.5升左右。

那么，计算下来，与加两百相比，加满油的情况下，每百公里油耗增加0.1升左右。

为方便计算，不计算中间的递减，十代雅阁的真实油耗在8个上下。

也就是说，十代雅阁从一箱油跑到半箱油，总油耗增加了0.35升左右。

说真的，增加的这点油耗，路上堵一次车就出来了，更何况与加满油相比，还要多跑一次加油站，来回去加油站增加的油耗都不止这点。

所以，加满油会增加油耗，但增加的这点油耗微乎其微，如果加油站不是在必经的路线上，加满油反而更省油。

2、夏天温度高，汽油会发生膨胀，油箱加满会很危险，易发生爆炸。

这句话初听也很对，热胀冷缩嘛，没上过学的人都知道这个理论。

但是，普通人都能想到的问题，汽车设计师会想不到吗？汽车在设计的时候，就已经考虑到了夏天汽油膨胀的问题，油箱有专门负责通风和泄压的机构。

另外，汽油的热膨胀系数非常低，仅有0.00095，即使在加满油的情况下，夏季也只会膨胀几百毫升。而油箱标注的容积叫做最大合理容积，这个容积比油箱的实际容积是要小一点点的，也就是说工程师在设计之初就已经考虑到了这个问题，为热膨胀留出了空间。像雅阁56升的油箱，它的实际容积大概在70左右。

并且车子加满油之后也不是静止不动的，起码要开回家不是，这段路程也是需要消耗汽油的。

所以，只要是正常跳枪，没有加到溢出来，是没有任何危险的，在汽车质量投诉网站上，也没有看到因为加满油导致车子出现故障的投诉。

3、长期加满油会堵塞碳罐，油罐堵塞会造成送入燃烧室的混合气体浓度过大，车子在怠速行驶时会不稳定，甚至发生熄火。

汽车油箱不是简单的一个铁罐子，里面还有其他的部门，碳罐就是其中的一种，作用是收集汽油蒸气并利用，达到节能的作用。

在正常加满油的情况下，即油枪跳枪后就拔出来，对碳罐是不会产生影响的。上面提到过，油箱是有安全容积的， 碳罐位于油箱的最上部，是不会被堵塞的。

如果汽油加的过满，加到都快溢出来的情况下，由于一些车子的油箱设计不合理，碳罐就被浸泡在汽油里，就起不到过滤油气的作用了。浸泡的次数多了，碳罐里的活性炭就会失效，碳罐就报废了。

所以，还是那句话，只要不加到溢出，正常跳枪的话，加满油是一点问题都没有的。反而“加两百”，需要多花一倍的时间和精力跑加油站，影响用车体验。

既然加满油和加两百对车子没有影响，那么平时加油应该注意些什么呢？

1、如果对当地小加油站不了解的话，建议中石油和中石化，虽然油价高了点，但用起来放心，小心贪小便宜吃大亏。

并且“两桶油”每个周也会有优惠，每个地区不一样，像青岛有两个中石化加油站在周二会有活动，92号汽油每升优惠6毛钱，优惠之后的价格基本与私人加油站的油价相当，还是非常合适的。

2、条件允许的话建议办个加油卡，一方式是加油方便，不需要额外扫码或者去远处的屋里交钱；另一方面加油卡充值都会有优惠，比如充500送20之类的活动，算下来每升又能便宜1~2毛钱。

3、了解自己车子加油口的位置，去加油站加油时，将加油口的一侧靠近加油枪，能省去一些不必要的麻烦。

如果车主比较迷糊，经常忘记自己汽车加油口位置的话，教你一个小技巧，仪表盘的油表上有一个加油的符号，上面有个小三角，三角箭头指向哪边，油箱盖就在哪一边。

4、再说一下私人加油站，因为私人加油站在人工和运输上减少了成本，所以它们的油价一般比”两桶油“便宜0.8~1.5元，如果优惠力度高于1.5元，甚至价差到了2、3块钱，那就要特别小心了，大概率是油品有问题。

我就吃过这个亏，2019年上半年，在我上班必经的路上新开了一家私人加油站，规模很大，油价比中石化便宜1块五左右，我心想这个加油站规模这么大，油品应该没有问题，并且油价便宜，加油又方便，不用绕路，上下班途中随时都能过去加油。

就这样在这个加油站加了半年左右，我就发现车子的噪音越来越大，逐渐大到难以忍受的程度，并且在刚启动时车子抖动得非常厉害，直到有一天傍晚，车子在行驶中直接熄火了。

我就车子送到4S店之后做了全面的检查，火花塞换了，机滤机油换了，空滤也换了，节气门也洗了，几千块钱花进去了，但问题却没能解决。

师傅也非常的纳闷，说实在不行就只能动发动机了。

动发动机的价格太高，我想考虑考虑，在回家路上看到仪表盘上的油表，突然想到：车子发生故障是否是因为汽油的缘故?

然后我就在途中一个中石化的加油站加了两百块钱的92号汽油，没想到效果立竿见影，第二天车子的噪音马上就弱了很多，刚启动时的抖动也消失了。

所以，对那些私人加油站一定要擦亮双眼，多问问周边的同事和朋友，选择那种口碑好的私人加油站，哪怕它比别家稍微贵些也不打紧。

5、不要被加油站的员工忽悠了。

有些加油站的工作人员会向车主推销燃油宝，不明所以的人就会被忽悠住，认为燃油宝就能清除发动机内部的积碳，每次都花几十块钱购买。

但其实现在的汽油在出厂时就已经添加了具有清洁功能的添加剂，正常用车是无需担心积碳的，如果车子开得久了，担心积碳会影响车子的动力，那么花个几千块钱去做个清积碳的保养，效果比任何牌子的燃油宝都强。

所以燃油宝这东西和保健品很像，在一定程度上属于交智商税，它并没有那么大的神通，既不能降低油耗、改善动力，也无法改善排放。

写在最后：

不管买车花了多少钱，本质上讲，车子就是一个代步工具，依据出厂说明书正常使用就好，没必要天天小心翼翼的，它没有那么娇贵，不是一碰就坏掉。

所以我们加油时正常加满就好，只要不是为了凑100、50的整数死命的往里加，对车子是没有任何影响的。