为什么豪爵摩托的定价每次都会犯“众怒”？值得思考！

为什么豪爵摩托的定价每次都会犯“众怒”？值得思考！

最新消息豪爵UHR150已经进入了申报阶段，这意味着这款高品质小踏板，离真正的上市已经不远了，一些订了车的小伙伴很快就要提到车了，但问题来了它的价格将会再一次犯“众怒”。

可能有的车友会说“官方的价格都没出来，凭什么就如此草率地下结论”。原因很简单，UHR150最终的价格已经无法摆脱 ，豪爵以往的操作留在车友们心目中的影响。

那么是什么原因造成了豪爵的每一款车型，只要一说起价格就会很容易犯“众怒”？这是一个很值得思考的问题，它关乎国产摩托车未来的健康发展走向。

这并不是危言耸听，也不是在为豪爵解围圆场，因为以我的级别根本就没有那个资格，骑士（参数丨图片）分享只是看到了这种现象，想聊一下自己的看法。

1.定价确实高

豪爵摩托的系列车型有一个共性就是用料厚道，品质出色，稳定性好，耐用性高。骑士分享认为对它旗下车型的这种表现，应该不会有太多质疑的声音。

也正因为豪爵有这样的特点，所以凭借一己之力牢牢地将国内的通路车市场攥在了手里，让其它品牌的车型既眼红又无能为力，使得它的销量连续18年遥遥领先。

但是豪爵摩托车的价格早已经突破了国产车型的平均水平，甚至于出现了和进口车比价格的苗头。

例如早期的豪爵DR300直接定价3.3万左右，现阶段刚上市的AFR125竟然突破万元来到了10680，而期待值很高的UHR150高配版网传售价已经超过了两万。

这样的价格虽然很符合豪爵品质为先的理念和产品本身的成本，但用户显然接受不了。所以这里的第一个原因就是豪爵车型本身的定价，就已经出问题了，摩友们并不是在鸡蛋里挑骨头，无理取闹！

2.国产自主属性

很多车友说豪爵摩托车的价格现在就是“没有进口的命，却得了进口的病”这句话影射的含义不言而喻。简单来说豪爵国产摩托车的身份，在有些车友看来就不应该卖高价，只有贱卖才符合它的品牌背景。因为自身品牌没有太高的溢价能力，就不会有太多的品牌价值在里面，车友们所看到的只是车型自身的表现。

甚至于有些车有可能根本就看不到豪爵做工上的优势，用料上的厚道，就是拿地平线的标准在给它定价格，认为豪爵在这里完全就是一副假惺惺的样子，没有任何的诚意而言。

3.希望衬托车型

前面说了豪爵的品质毋庸置疑，国产的身份也如假包换，这样的前提下有些车友就希望，豪爵以较低的价格去衬托或者影响，一些同级的国产，合资摩托和进口车型，让豪爵扮演一个绿叶的角色，去拉低其它车型的价格，有这样想法的摩友不在少数。

他们只关心豪爵的定价，不在意车辆的真实表现，如果豪爵的价格符合他们的心理预期，就会击鼓助威，摇旗呐喊，转过头马上去选择其它车型，因为他们的选择目标并不在豪爵，而在友商的车型。

以上三种情况分别对应的是1.豪爵忠实用户，2.纯粹吃瓜群众，3.友商潜在用户。而这三类人群恰好是目前市场上的主流发声者，其中的吃瓜群众声音最大。

对于他们而言，豪爵摩托定多少的价格都是不适合的，就算是面对豪爵五六千的车型也会先喷一喷，再揉一揉。这样的表现无所谓好与不好，网络时代就是如此，一部手机就有话语权，认识汉字就能发评论。所以即便UHR150最终以1.5万的价格发售，仍然会不受待见。

因为1和3的用户虽然已经达到了目的，但吃瓜群众绝对是看热闹不嫌事大，在他们眼里是没有合理定价一说的，只有永远嚼不烂，说不完的话题，这就是网络时代的一种弊端。

总而言之，国产摩托车难，豪爵摩托也不例外，作为一个忠实的摩托车用户更难，因为在这场洪流中你很难独善其身，静坐思考，很容易会被一些声音所左右，如果长此以往国产摩托车还有未来吗？所以豪爵的定价只不过是这个行业的缩影，甚至于就是树大招风，高处不胜寒！

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