旗舰王者归来 全新雷克萨斯LX发布

10月14日凌晨，雷克萨斯正式发布了全新一代LX车型，作为雷克萨斯的旗舰SUV，全新LX与此前发布的代号为LC300的全新丰田兰德酷路泽（参数丨图片）同属丰田TNGA-F平台，此外雷克萨斯还赋予了新车全新的命名方式——LX600。

全新LX的外观依然延续了既有的风格，车头巨大的纺锤型中网十分夸张，大面积银色横向格栅将霸气二字展现得淋漓尽致，气场相当强大，两侧锋利的灯组充满了雷克萨斯味道，整个前脸的辨识度极高。

新车侧面轮廓高大威猛，平直的线条让它看起来敦实厚重，隆起的前后轮眉营造了很强的力量感。尾部贯穿式灯组是全新LX最大的变化，造型与此前发布的雷克萨斯全新NX保持一致，另外还将中央的雷克萨斯LOGO改为了英文标识。

全新雷克萨斯LX的车内同样进行了大幅调整，整体布局采用Tazuna Concept（缰绳）设计理念，营造的科技感比较到位。具体来看，新车配备了全液晶仪表和HUD抬头显示，并提供“雷克萨斯安全系统+”。位于中控台顶端的12.3英寸悬浮式中控屏支持语音控制、Apple CarPlay/Android Auto手机互联以及远程OTA等功能，而且车辆启动按钮还首次配备了指纹识别技术。下方7英寸触控式屏幕则集成了车辆基本信息和空调显示界面，同时也保留了诸多实体按键。

除了常规的7座版本，全新雷克萨斯LX还首次提供四座版本车型。四座版车型后排采用了贯穿式的中央通道，分区空调和座椅调节等各种丰富的功能集成在了独立的显示屏内，极尽奢华，此外还能将副驾驶座椅前移，从而使第二排右侧乘客获得更大的乘坐空间。

动力方面，全新雷克萨斯LX600将搭载丰田全新的V35A-FTS 3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，匹配10速自动变速箱，而且新车依然保留了非承载式的车身结构，在悬架部分还采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能。此外强大的四驱系统提供六种驾驶模式可选，另外还有蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁和高低速四驱控制等功能。

总结：在目前的平行进口市场，相信大家对雷克萨斯LX570的行情都略知一二，不仅保值率惊人，加价幅度也在一路攀升，成为了一款天价理财神器。如今全新雷克萨斯LX发布，也让各位大佬们有了新的选择和期待，相比奔驰GLS和宝马X7，雷克萨斯LX似乎更能彰显至高的地位和身份。毫无疑问，当全新LX进入国内后，它又将成为一款炙手可热的“巨星”。