炮弹齐发，长城炮创领中式皮卡文化

家庭理想的第二辆车你会选择什么？有人会选择一辆MPV，可以带着家人度过温馨的假日。有人会选择一辆越野车，满足自己探索自然的爱好。有人则会开着一辆大皮卡，旅途的目的地完全取决于你货厢装的是什么：可以是湖边，带着你心爱的钓竿；可以是野外，带着大大的烧烤炉；也可以是海边，带着冲浪板；还可以是广袤无垠的沙漠，带上家人和机车，畅快的去沙漠里撒个野。可以说，你选择了什么车，就是你想活成什么样子。

既能坐人又能载物，可以公路旅行也可以郊外越野，皮卡代表了一种更高的出行自由度，从而获得了消费者的欢迎，并使得世界各地的皮卡文化也蓬勃发展。

美国代托纳海滩皮卡嘉年华 图片来源于网络

在美国，每年六月初，都会有全球最大改装皮卡沙滩嘉年华，全美各地皮卡爱好者都会聚集于佛罗里达州代托纳海滩（Daytona Beach），共同享受皮卡所带给人们的盛宴。

而在中国，每年十一期间，内蒙古阿拉善的梦想沙漠公园都会举办越野嘉年华“阿拉善英雄会”，这里也是皮卡的主场。今年的长城汽车2021阿拉善英雄会也如期开营，炮火联盟车友们驾驶长城炮（参数丨图片）皮卡，从五湖四海挺进大漠，开启了一场集共创大会、越野冲沙、歌唱祖国、品鉴美食、亲子游园、互动抽奖等丰富内容于一体的狂欢大Party，尽享中式皮卡文化的无限精彩。

本次阿拉善英雄会，长城炮集结炮火联盟全国20多个省队车友成功开启共创大会，成立皮卡学院，并创建越野学院、钓鱼学院、机车学院、登山学院、公益救援学院、改装学院。皮卡学院作为车主的一项增值福利，让车主不但买到了一辆好车，还能从技能、兴趣、社会责任等各方面去提升车主的全面素质。

同时启动的“长城炮千人共创官计划”，让更多用户可以参与到产品命名、新车测试、周边精品开发等与皮卡生活相关的共创中。此外，个性化定制车型黑弹、旅装炮正式交车，引领改装文化发展。这种共创形式让用户有了亲身参与感，并且还可以进行正规改装，避免了后顾之忧。

作为皮卡新品类开创者、皮卡文化引领者、用户共创领潮者，长城炮改变了国人对于皮卡的传统认知，让中式皮卡文化正在成为一股新的潮流。中国皮卡这么会玩，哪怕是皮卡的第一大市场北美消费者也要自愧不如。

01，高端皮卡在发达市场成为主流

由于皮卡非常适合美国家庭经常要运载物品的日常使用场景，逐渐成为美国非常实用和常见的一种交通工具，并且演化为美国现代牛仔文化的象征。

如今，美国市场年度销量最高的车型前三长期被皮卡占据，2020年美国汽车销量前十中有5款是皮卡，仅是前三的高端皮卡车型销量已超过194万辆，占据了美国市场整体销量1450万辆的13%，市场表现非常可观。

皮卡的多功能性比起SUV来有过之而无不及，其主要用途主要有四点：城市小型商务货运；野营、滑雪等户外活动；工程承包和家庭改造；物品拖拽，包括房车、汽车、摩托车、拖板车、ATV等。拖的东西不同，就代表了不同的生活方式。

美国地广人稀，公路网发达，自然公园众多，公路旅行是一个重要的生活方式。这就对旅途的舒适性提出了很高的要求，所以皮卡变得越来越舒适，越来越豪华。高端皮卡不仅配置用料高档，空间和驾乘舒适性也向乘用车看齐。

高端皮卡的“多功能性”和“舒适豪华”两大优势，其实在中美都适用。随着中国皮卡政策的逐渐松绑，相信皮卡也会在国内找回其应有的原始定位。

02，“一车抵四车”的长城炮成为现象级产品

中国与美国的地理条件有很多类似的地方，地域广阔、地势东低西高、公路网发达，也都是农业大国。农村、城郊结合部及三四线城市对皮卡这类既能载人又能载货的车型需求很大，以前因为经济能力有限以及政策限制，选择了低价替补品如五菱宏光等微面产品。随着这些地区的消费者经济能力的提升，皮卡突出的实用性和高性价比恰好满足他们的需求，将来选择购买皮卡的家庭会显著增加；而在一二线城市，随着消费升级和个性化需求的上升，高端皮卡也成为家庭第二辆车的理想选择。

数据显示，2020年全年皮卡车销量49.1万辆，同比增长8.6%。但中国皮卡2020年市占率不到2%，相比美国市场超过17%的市占率来说，皮卡的市场增长潜力巨大。

目前国内明确发文解禁皮卡的部分地区

得益于政策的不断松绑，国内近几年皮卡市场稳定向好发展。继六省试点解禁后，去年商务部连续三次在文件中鼓励“推动取消皮卡进城限制”，此后又陆续有江西、湖北等地放开限行，解禁形势一片大好。并且随着上海、重庆等一线及新一线城市也逐步解禁，乘用车属性化的高端皮卡车型市场逐渐繁荣。

与此同时，皮卡市场的繁荣也离不开行业企业的努力。以长城炮为代表的高端车型成为市场主流并且引领中国皮卡向上发展。

2019年9月，长城正式向市场推出了一款乘用化属性明显的高端皮卡——长城炮乘用版，与普通家用车一致的内饰、配置、动力让这款皮卡一上市就备受追捧，成为现象级产品。长城炮是首个将轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休闲性和轻型货车的装载性完美统一的皮卡车型，真正做到“一车抵四车”，是名副其实的家庭万能车。全面的产品性能使得消费者购车大大减少了挑选的犹豫时间，也让长城炮成为名副其实的“皮卡之王”。

长城炮推出两年以来，销量节节拔高，累计销量一举突破20万台，再次刷新行业纪录，创造出惊艳业界的“长城炮速度”，成为最快突破20万销量的中国高端皮卡品牌。

这样的成绩有力证明长城炮品类创新的成功、产品的领先性和可靠性，助推品牌迈向全新起点，更带动整个皮卡行业向上快速发展，引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。长城炮已经找到了属于自己的一条成功之路。

03，“以用户为中心”是长城炮成功之路的基石

作为中国皮卡史上一个新时代的开创者，长城炮每一款车都是惊喜，在“以用户为中心”的产品开发理念指导下，成功开拓了乘用、商用、越野3大细分品类，并拓展出N类改装车。

在产品乘用化探索中，长城炮导入了多项乘用车的配置。在硬件配置上，长城炮皮卡采用了2.0T+8AT、多连杆后悬、TOD智能四驱、三把锁等乘用车高端配置；在智能系统上，搭载了全新车联网技术，实现包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能。搭载L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能，可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能，将高端皮卡的舒适科技性体现得淋漓尽致，给消费者带来极致的驾乘体验。

为了进一步满足刚需与个性的用户需求，今年4月发布的“炮弹计划”将长城炮产品细分为两个系列，一个是以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列，拥有全球领先的皮卡技术，致力于为用户打造全场景皮卡生活方式，同时包含固定场景的特种专用车；另一个是以“个性化共创改装车”为核心的弹系列，包括机车炮、旅装炮、黑弹、龙弹、火弹等，长城将联合改装厂牌、改装达人一起共创性能升级、功能强化、场景无限拓展的个性化车型，真正满足皮卡玩家的需求。这种合规的改装避免了街边店改装的隐患，使得喜爱个性的玩家无后顾之忧。

不仅仅有着产品创新，用户参与共创则是长城炮让用户感受到归属感的重要战略理念。在粉丝经济盛行的今天，用户参与共创是最快将用户需求落实到产品上的不二法宝，也是长城炮区别于其他竞争对手的重要特征之一。

本次阿拉善英雄会“皮卡学院”的发布，是长城皮卡在“用户共创”的又一创新举措。踏实践行“与用户玩在一起”的理念，长城皮卡玩转钓鱼、登山、越野、机车等兴趣圈层，构建全场景皮卡车生活，引领中国皮卡文化。这种官方性质的圈层文化活动让用户找到归属感，可以有效增加品牌黏性、提升口碑，从而打造极为出色的品牌护城河。

04，长城炮的“小目标”——全球前三

最新数据显示，今年1-9月，长城皮卡全球累计销售166726台，其中海外累计销售32566台，同比大增187%。

在国内市场，1-9月，长城皮卡国内市占率近50%，中国每卖出2台皮卡，就有一台是长城。长城炮9月销售10,005辆，累计15个月销量破万，持续蝉联皮卡销量冠军，与风骏7、风骏5包揽皮卡市场单车型销量前三名。

长城炮的目光不仅局限于国内，而是投射至全球，与国际主流皮卡品牌正面竞争，全面加速全球化进程。长城炮加速产品全球布局，先后登陆澳洲、南美、非洲、中东，全球出口超过50多个国家和地区，且产品对全球市场的适应性以及消费者对产品的认可度，都不逊色于美系、日系等国际巨头。长城皮卡已连续23年国内、出口销量第一，国内国外市场齐头并进，长城皮卡正加速向世界一流的皮卡企业迈进。

产品创新不仅仅来自主机厂，邀请用户共创让用户感觉到参与感和品牌归属感，而更全面的产品则让全场景皮卡生活深入人心。在成功建立起“产品-用户-品牌-产品”这个闭环后，长城炮立足国内，将视野放大到全球，成功让中式皮卡文化输出到海外，让中国品牌也有了全球化的格局。

成立伊始，长城炮给自己定的小目标是：让长城炮在全球流行起来，到2025年全球销量超越50万，打造全球前三的皮卡品牌！

现在看来，这一目标，并非是遥不可及。

文 | 鹿野