库斯途：顶配成主力，提车需等两个月，一车难求何时休？｜探店

9月26日，北京现代库斯途（参数丨图片）正式上市。上市不足1个月的时间里，网传库斯途在终端已处于热卖到脱销，乃至一车难求的状态。对此，为了解库斯途火热的市场表现是否真实，有没有水分？汽车生活来到了北京现代成都明嘉4S店一探究竟！

12日，成都阴冷小雨的天气已持续数天，多数人出门兴致缺缺，但北京现代成都明嘉4S店仍旧顾客不断。

走入大门，越过左手边待客的销售顾问，诺大的展厅有序摆放着不同车型，转头右手边，今天的主角——占据显眼位置的库斯途闪亮登场。

库斯途车顶，KT版上印着“新车驾到”、“幸福指导价：16.98-21.88万元”的字样，和让人没法忽略的价格相比，不大的KT版尺寸倒显得小气低调起来。

“昨天店里刚到了第一批车，就5辆，现在店里的订单都已经排了30多个，根本不够卖。”销售顾问李磊表示。

显然，终端正处于疯抢状态，提车保守估计要等两个月的库斯途仅靠一己之力就证明了——MPV不好卖是假的，产品好才是真正的硬道理！

的确，国内用户的选车标准一向苛刻，最好是全能无死角，这样才能经得起挑剔的审视眼光。之于库斯途，其能热销的原因无它，只因空间大、配置高、价格合适。

暂且搁置价格因素，单纯讨论库斯途的产品点，你也能很快地了解到库斯途所拥有的巨大优势。

对于每一个想要购入MPV的用户来说，其最大的诉求无非就是想要一个足够宽敞舒适的乘坐空间。数据账面上，库斯途长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距3055mm，表现居于市场主流之上。

来到车内，库斯途给人的最直观感受就是，设计简洁，用料考究，黑白配色的内饰分布恰到好处，少了商务的假正经，多了家用的温馨感，10.4英寸中控屏功能丰富，满足家用不在话下。

作为重头戏的第二排座椅，库斯途配备了两个支持一键舒享的零重力独立座椅，10向电动调节想怎么坐怎么坐，体验感非常友好。

细节上，库斯途在第二排座椅前下方配备了一个储物格，上面集成了空调出风口、USB接口，以及手机无线充电，使用起来非常方便，配合开幅宽度达715mm的电动侧滑门，以及智能电动尾门、后排对话模式、间接循环出风等人性化配置，库斯途都能保证每一位乘客能拥有最佳的乘车状态与舒适度。

动力方面，库斯途搭载了现代汽车Smartstream动力系统，提供1.5T、2.0T两种动力选择，全系匹配8AT变速箱。1.5T发动机最大功率为170匹，最大扭矩253N·m；2.0T发动机最大功率236匹，最大扭矩353N·m，零百加速时间仅8.8秒。就实际动力表现来看，汽车生活还是推荐选择2.0T版本，不仅因为日常用车的动力响应更加丰沛，更因为整车配置上也能有更高档次的享受。

可以说，在产品力的打造上，尤其是车内储物空间，以及科技配置，库斯途都做到了立足在了家庭用户需求的基础上，不遗余力地为家庭用户提供出行解决方案。

探店当天，陈女士喜提库斯途。陈女士于9月26日到店下订了21.88万的顶配车型，作为成都首位库斯途车主，陈女士对汽车生活坦言：“家里已经有8、9辆车，正好又缺了一辆MPV，所以了解到库斯途之后很快就下了订单。”

据汽车生活了解，在决定入手库斯途之前，陈女士也曾去其它4S店看了奥德赛和传祺M6，但对比下来，库斯途的产品力和价格都是最合适的。

显然，作为一款不折不扣的，专门针对家用市场而来的MPV车型，库斯途的市场定位和产品打造都精准地击中了消费者痛点。所以，在问及对库斯途的产品力打多少分，以及对库斯途的市场表现有没有信心之时，明嘉总经理肖立江总是能够底气十足：“要不是产能有限，库斯途根本就是有多少卖多少。”

目前，库斯途并无任何优惠，只有一个8000元置换的政策，即便如此，也抵挡不住用户们对库斯途的追捧，且在所有订单之中，顶配库斯途占了绝大多数，足可见库斯途在消费者心中的分量。

对此，刚刚下过订单的消费者王先生甚至表示，该买还是要买，该等还是要等，因为库斯途值得。

据了解，在北京现代明嘉4S店中，每天看车顾客数量最多的除了伊兰特，就是库斯途。作为一款定位为MPV的全新车型，库斯途能有如此巨大的引流能力也已充分证明了其成功之处。

在库斯途之前，如果有人问汽车生活：“20万预算，想买一款各方面不错的合资品牌MPV作为家用，有什么好选择？”那汽车生活的答案一定是“没有”。

但现在，库斯途的出现已经打破了这个市场局面，16.98万起的价格诚意十足，巨大的产品优势先发制人，一如北京现代所言，“库斯途就是要让更多中国家庭能买得起、用得起，尽可能把最成熟可靠的技术和实用贴心的配置投入其中。”

注：以上图片来源于汽车生活拍摄