目前,SUV市场和轿车市场都面临着严重的内卷问题,根据中国汽车流通协会的统计数据,轿车和SUV 2021年1-8月同比增长仅为15%-16%,而随着二胎、三胎政策带来的人口红利,MPV车型也因此开始发力增长,2021年1-8月MPV累计销量为64.6万辆,同比增长达到23.2%成为多品类车型中增长幅度最高的品类。
近几年随着消费水平的提升,家庭用车的消费升级尤为明显,MPV这个曾经被消费者一度冷落的品类也开始重新回到消费者的视野。对此,记者在十一期间走访了几家正在销售MPV产品经销店,在整个家用购车客户的群体中,增/换购的人群超过半数,其中轿车置换客户约55%,SUV置换客户约25%,增购客户约20%,选择MPV的客户更是超过了60%,可见MPV正逐步抢夺其他品类产品的市场份额。在走访过程中,最令记者在意的是9月底刚刚上市的北京现代库斯途(参数丨图片),相比奥德赛、传祺M8等这些老牌MPV,库斯途的热度可称得上是异常火爆,记者为此也专门采访了几个选购MPV产品的客户。
家庭购车消费升级——空间是必要条件
很多人有了二胎就会考虑买个更大的房子,家庭购车消费升级也一样。一位凯美瑞置换库斯途的李先生表示:“有了二胎之后凯美瑞明显不够坐了,很早就考虑要换一款MPV,看中库斯途的原因就是够大,之前也考虑过奥德赛,但好几个人一起坐在车里感觉没有库斯途大。”
如李先生所说,家庭购车升级的首要重点就是空间,相比传统的中级轿车,MPV凭借着车体结构的优势,可以拥有更大的空间自由度。相比同样家用定位的奥德赛,库斯途4950mm/1850mm/1734mm的车身尺寸本就大于奥德赛,外加之库斯途超过0.6的轴占比可以实现更宽敞的乘坐、装载空间,这也是李先生感觉库斯途空间够大的重要原因。
家庭购车消费升级——配置是重要因素
恰到好处的舒适、科技配置是很多家庭购车消费升级的重要条件,尤其在多胎、多人家庭中,家人出行的需求也更为复杂。韩先生是天际ME-5换购库斯途的车主,“我看中库斯途的方面是它的配置非常实用,之前买天际ME-5的时候就是因为配置丰富,但终归是个SUV,虽然配置很多,但对家用的实用性不够,尤其对坐在后座的孩子和妈妈来说,孩子和妈妈的零碎物品,总是找不到地方放,只能随意丢在座椅上,看过奥德赛、荣威iMAX8,兜兜转转,最后感觉还是库斯途比较懂我。”韩先生如是说。
对家庭用车而言,配置不在多少,而在于实用,恰好满足全家人复杂的出行需求,才能赢得消费者的青睐,多数家用的SUV和轿车的设计还是更偏向四人乘坐或五人乘坐,而且受到车内空间的局限,舒适便利的科技配置也不会有MPV产品更贴合家庭使用,就像库斯途的第三排无感式柔风空调、可以“躺平”的一键舒享零重力座椅、30处收纳储物空间、前后排双无线充电、第二排座椅加热通风等配置,一切舒适便利的科技配置都为“家用”匹配的恰到好处,正是这些恰到好处的配置让韩先生感觉库斯途“懂我”。
家庭购车消费升级——多功能是换车趋势
如今,消费者们已经看惯了越做越大的轿车和SUV和越做配置越多的自主品牌,他们在家庭购车决策上更愿意偏向兼顾多功能属性的家用产品,轿车再豪华也做不到MPV的舒适,SUV再能装也不及MPV宽敞,所以,MPV进入很多家庭选购的清单也就成为必然。
一位北京现代悦动的老车主李先生表示:“因为打算生三胎,悦动肯定不够坐,所以一直考虑换一个奥德赛或传祺M8,因为工作原因还考虑过奔驰C,直到前段时间看到库斯途上市的消息,就第一时间试驾订购了。我感觉库斯途2.0T动力很好且油耗低,开起来不像一个接近5米的大车。同时,库斯途的二排座椅还能躺平和横向移动,不仅方便让我岳母照顾孩子,工作接送客户也不掉价,偶尔帮岳父搬一些大件物品也比悦动更能装,在功能上真的很全面,而且我也很信任北京现代产品的品质,我之前那台悦动从没让我操过心。”
从购车消费者的反馈不难看出,MPV市场已经迎来真正的春天了。不论是库斯途、奥德赛、M8还是市场标杆GL8,能做到“懂”消费者的车就是好车,家用MPV更是如此。随着未来家庭结构的逐渐变化,越来越多曾经是轿车或SUV的用户,会因此转向MPV,而MPV也会因此入侵抢夺一部分轿车和SUV的市场份额,但目前主打家用MPV的车型却寥寥无几,谁先抢占先机,谁就有可能成为时代的经典。
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