92、95、98汽油的价格怎么会差那么多，自己的车该如何选择

相信今天很多有车的同志们都知道在10月9日晚上十二点开启新的一轮油价上涨了，92# 95# 98# 汽油分别都有不同价格的上涨。但是相对于价格而言，很多同志们应该都会纠结过一个问题：就是92、95、98这三个不同型号之间的价格怎么会差那么多，同时自己的车应该是按照“最贵就是最好的”原理加98的还是按照厂家的介绍加油呢？今天小王就来说说自己的一些见解。

小王首先给大家讲解一下汽油的不同标号代表了什么，这个标号其实只是代表着汽油的辛烷值，但是很多人总是习惯性的将标号的理解角度放到了于黄金的纯度和白酒的度数的那个角度去理解，来区分油品的好坏。其实这是一个很大的误区，汽油内有多种碳氢化合物，其中辛烷值就是主要代表不同标号之间差别的地方。辛烷值是由两种添加剂配比出来的，一种叫异辛烷，它的作用是让汽油不要过早地燃烧，一种叫正庚烷，它的作用是让汽油更容易燃烧92%的异辛烷与8%的正庚烷，它们之间的比例配比出来就是92号汽油，以此类推，由此可见，标号越高的汽油里面含有的异辛烷也就是防止汽油过早燃烧的这个成分的比例越高，这种配比的意义就是为了去匹配不同压缩比的发动机。压缩比越高，汽油越容易被点燃，比如像柴油发动机有着超高的压缩比，连火花塞都不需要，汽油会直接在燃烧室中直接被压燃了，如果汽油进入燃烧室被过早地点燃，就会因为发动机点火不正时而形成爆震，而爆震会导致发动机损伤，动力下降，积碳掉落，这就是高压缩比发动机添加低标号汽油的后果。

看到这里相信会有很多同志会问：那么添加超过自己车辆对应标号的汽油会提升动力吗？就比如说普通的自吸发动机一直去加95汽油，那些三系或者C级满世界去找98号汽油。答案是：毫无意义。汽油的标号越高，代表着其燃点越靠后，那么低压缩比发动机添加了高标号汽油，其结果只能是导致燃烧不充分，形成积碳，完全就是浪费钱，有钱任性的可以无视。^_^

当然即便是现在发动机大量采用了可变气门正时技术，让发动机去适应燃料，那也只能说是你跑了92号里程花了95号的钱。那如果说临时不得已的情况下，我加了一次会怎么样呢？其实发动机也没有那么娇贵，问题都是日积月累形成的啊，一次两次不会造成什么大的损失的。

你仔细想想，汽车厂商向工信部提供数据的时候，仅仅改一个汽油标号，就能得到一个特别美丽的工况数据，并且油耗又是一个大卖点，那么这厂家是怕自己的车卖得多吗

其实你要知道一个事实，不管是92号、95号、98号，它们都是一种基础油调配出来的区别，差别仅在于它们里边添加剂比例不同。

所以，其实对于车辆汽油的选择，只要选用适合的就可以了，不一定要更高标号的，关键还是在于一定要保证油品的质量，要去大型的加油站加油，这才是真正需要注意的地方，同理汽车配件的选择也是一样，不是越贵越好，适合的才是最好的最值得的。（要是不知道自己车具体加什么型号的汽油可以找一下买车时随车的说明书哦！）