乐山，一座典型的南方城市
以乐山大佛、峨眉山还有各式各样的美食出名
可很多人没注意到的是
桥才是让这座城市繁华的关键
桥梁承载着城市的过去的荣辱与沧桑
现在丰富多彩的文化旅游内涵
和这座城市未来的发展
作为岷江、大渡河、青衣江三江交汇处
江水曾制约着这座城市的发展
直到一座又一座大桥从这座城市中架起
乐山以惊人的发展速度闻名
用自己独有的特色来吸引着无数的外来游客
作为乐山人
你对乐山的桥了解吗？
今天我们就先聊一聊岷江河上的桥
岷江一桥
说起桥
最先连接起乐山城区与城南片区的岷江一桥
是乐山人心中永远的C位
也就是现在大家口中的“旧大桥”
1973年修建至今
是乐山城区修建的第一座大桥，其意义非凡
标志着城区告别了之前的无桥时代
极大的促进了乐山的发展与建设
全长500米，桥面总宽12.6米的岷江一桥
是连接乐山城区与城南片区的重要交通要道
每天经过大桥的车辆多达1万余辆
来来往往的行人也是数不胜数
随着时间的推移
大桥桥面也越发破损严重，人口的增加
让人行道也显得有些拥挤
为了确保人们的正常出行与安全
在2010年
这座大桥也得到了翻新、道路的加宽
和一些与乐山文化相关建筑的修建
使得这种大桥重新焕发生机
如今，大桥已经通车五十多年了
它像一位深沉的老者
肩负着乐山的交通脊梁
连接着历史和未来
岷江二桥
又被乐山人民亲切的称为“新大桥”
岷江大桥连接着主城区与岷江东岸的要道
修建以来，就承担着乐山的交通的重担
当然就算是“新大桥”
也免不了时间的磨损和满足不了城市发展的需求
在2013年
又进行过一次整体的拓宽和翻新
改造后重新开放，沧桑褪去，焕然一新
除了对现有的大桥进行维修加固以外
还拓宽了大概16米的宽度
以及还增加了 夜景灯饰、路灯造型
人行道栏杆及铺装、绿化等工程
岷江三桥
在岷江一桥、二桥结伴的那么多年里
或许看他们每天承载着乐山的交通有些辛苦
岷江三桥因此而生
2005年修建完成的岷江三桥
可谓是极大的缓解了一桥、二桥的交通压力
并在一桥维修的时候
承载了乐山城区的主要交通压力
可谓是功劳不小
三桥，早已让乐山人离不开
随着城市的发展乐山
今后肯定还会在岷江上架起更多的桥梁
让人们的出行变得更加的便捷
漩水沱岷江特大桥
漩水沱岷江特大桥
俗称岷江“四号桥”
为尚在建设中的省道308线改线工程的控制性工程
它连接乐山牟子片区和通江片区
项目建成通车后
对实现过境交通与城市交通分流
缓解城区道路拥堵状况
改善城区道路行车条件
提高区域路网通行能力有重要意义
目前
省道308线的配套附属建设施工正抓紧进行
漩水沱岷江特大桥已于8月29日全线贯通
预计2022年1月底通车
该桥通车后
货车“过境不过城”即将实现
致江路大桥
致江路桥梁工程项目
作为乐山市“挂图作战” 重点推进项目之一
建成后将会在岷江东西两岸形成一条重要的枢纽通道
极大地缓解岷江一桥、二桥交通压力
致江路大桥位于乐山市柏杨坝东片区
连接岷江东西两岸
致江路大桥工程 西起致江路牛咡桥路口
东接省道305线，全长约2.4公里
其中岷江上方的桥梁部分全长390米，宽43米
双向六车道标准
致江路大桥采用连续刚构桥+装饰
桥面较宽，主要体现其交通功能
主桥墩采用V字型结构，造型简洁轻盈
同时可以通过铺装、栏杆、灯具等
展现乐山城市历史文化特色
目前
主桥已完成进度的70%
预计明年5月有望实现主桥贯通
相信致江路大桥的建成
一定会极大的为岷江一桥、二桥的交通压力分担
使乐山城区在发展的同时
也能保证交通的通畅
未来的岷江
一座座桥梁还会拔地而起
乐山会越来越发达
祖国会越来越繁荣
桥连接着的各个河岸
也把人民的心连接了起来
无论规模大小
每座桥都承载着独一无二的意义
值得我们敬佩！
来源：大乐山
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