近些年，奔驰也开始玩起了“套娃”，不管是 S 级、E 级，还是前不久上市的 C 级，都采用了相近的设计手法，如果说 E 级是小 S 级的话，那么 C 级就是小小 S 级，可以说在设计上十分大气。不过，从这一代奔驰 C 级开始，全系搭载了1.5T+48V 轻混的动力系统，尽管说在动力上相比之前的2.0T 发动机相差不大，但还是很难将一款豪华中型轿车与这样的动力系统联系在一起。那么，这样的奔驰 C 级，你会选择吗？
外观方面，2022款奔驰C级（参数丨图片）的长、宽、高分别为4882、1820、1461（C200L 为1456mm）mm，轴距为2954mm，依然采用了加长轴距的形式，看上去修长、稳重。在外观设计风格上，2022款车型依然提供了大标版（运动版）和立标版两种。运动版的中网由一条银色镀铬饰条贯穿其中，中间还有硕大的奔驰车标，竖标版使用了横条格栅，机盖前方的奔驰竖标展示了它的身份。前大灯组造型饱满，并且全系标配LED光源。运动版下杠两侧各有一个小獠牙设计，增加了车身的视觉宽度。侧面的线条流畅，腰线设计凌厉，侧面还使用了一些银色镀铬饰条修饰，多辐式铝合金轮圈造型时尚美观，而运动版更显运动气息。尾部倒三角式的灯组和 S 级如出一辙，造型犀利，排气筒使用了双边双出的设计，还使用了银色镀铬进行修饰。
内饰的设计风格同样与奔驰S级非常相似。立标版与运动版方向盘设计有所不同，个人感觉运动版的设计更加好看。座椅设计朴实无华，低调但质感细腻，座椅全系标配仿皮材质，舒适度非常好，主副驾驶位还配有电动调节功能。仪表使用了12.3英寸的全液晶屏，显示清晰。中控屏采用了11.9英寸的触控屏，配有Carplay、Carlife、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等，非常丰富和实用。驾驶辅助方面，全系标配倒车影像、定速巡航、自动泊车入位等功能。顶配版标配柏林之声音响，其余车型可以选配。此外新车全系标配64色氛围灯，点亮后的效果非常好。
空间方面，以身高177cm的体验者为例，前排头部空间四指，后排头部空间三指，腿部空间有两拳左右，作为一款中型轿车，这样的空间还是合格的。
动力方面，全系使用了1.5T发动机+48V轻混系统，低功率版最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，高功率版最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m，均配备了9挡手自一体变速器。虽然全系放弃了2.0T 动力，但这套动力系统的表现还是比较出色的，动力较为充足，符合奔驰的品牌定位，底盘调校也偏向舒适。
目前，2022款奔驰C级共推出了4款车型，市场指导价为32.52万-36.92万元。
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