当前我国区域经济正加速走向“大平衡时代”，很多人已经注意到了重庆这座中西部唯一的直辖市在2020年上半年实现了超越广州的壮举，而据重庆十四五规划透露2020年重庆GDP已迈入2.5万亿时代，同期广州十四五规划透露2020年广州GDP为2.4万亿左右，这标志着重庆正式超越广州，重庆跻身为我国体量第四城｜GDP总量进入：京沪深渝时代。
重庆｜渝中
抛开表面，看向深处，重庆超越广州的背后到底是什么？羊城的“牺牲难以想象”。
负重前行｜广州
改革开放初期沿海先行，同期广州等东部沿海城市在政策的红利下快速腾飞，珠三角之下的广州在这场百年巨变中奠定了自己的地位，崛起后的广州带领珠三角地区一路高歌猛进，但作为广东省会的广州却一直在默默的履行自己作为省内一哥的责任。
在全国前十一城中，京沪津渝属于直辖市，深圳则是计划单列城市，这两类城市的财政直接对口中央，上缴中央后，剩下的全部留在自己“口袋”里。
前十一大城市｜行政、财政分成｜审核：漩涡
余下的武汉、南京、杭州、苏州这类新一线城市，在财政分成上和计划单列城市差不多，他们的财政上缴省内很少，他们可以将自己挣钱牢牢攥在自己手中，这为他们的发展提供了最为坚实的后盾，可以说上面的城市的财政安全感十足。
而前十一城中唯有：广州、成都是需要把真金白银上缴给省级，这两座省会城市切实履行了自己的省会责任和“省内一哥担当”。
广州、重庆、成都、杭州、南京这几城的税收将为我们说明这一切，广州税收4639亿，同期重庆为2799亿、杭州为3459亿、成都为2902亿、南京为2665亿，广州一年创造的税收高达4639亿，同期是重庆的1.6倍。（不含进口关税、及出口退税）
五大城市税收｜2019｜数据审核：漩涡
其中公共财政税收收入作为城市造血能力的一大重要体现，将为我们更为详细地展现一线广州的“硬实力”，广州公共财政为1325亿、重庆为1541亿、成都为1090亿、杭州为1791亿、南京为1371亿。（公共财政税收收入）
公共财政税收｜数据审核：弄克
税收公共财政收入是城市造血能力的体现，我们通过数据发现广州的造血能力在这几个城市当中是最高的，但广州留给自己的税收收入却在这几座城市中排名倒数。
广州税收留存比例仅为：28.5%，低于重庆的55%、宁杭的51.7%、成都的37.5%、苏州的54.6%。
所以我们发现广州虽然一直在前进，但广州却在“负重前进”，那为什么广州要负重前进呢？
广东的两面性｜广州担当
改革开放的巨大红利，而广东作为先驱者，在巨大的政策推动下造就了广东成为GDP第一省，多年的激荡发展史广东保持了GDP第一大省30年，但很戏剧的是“最富在广东，穷也在广东”。
广东发达在于珠三角地区，而广东的粤西、粤东、粤北的经济发展却一言难尽，广东民间戏称为“非珠地区”。
广东2020前三季度各市GDP
我们可以看出广东“非珠地区”前三季度GDP还有许多城市尚未突破千亿，两面发展差异，江苏经济发展靠后的苏北看了都要“闭上眼睛”。
广东是“集权”财政体制即把省内城市的税收都收上来，再通过转移支付等形式输血给粤东西北地区，深圳作为特区又是计划单列城市，钱肯定收不上来，而广州作为省会城市，又是广东发展最好的城市之一，广州自然要担起这个责任。
在许多城市当中，广州和成都的省会责任十分到位，他们的税收留存不足一半，而前十一大城市中除广蓉都是超一半的留存比例，广蓉一直在默默奉献，实现共同富裕的伟大使命，广州在这样的环境下，发展马力自然很难全速推动。
广州｜CBD
重庆｜火辣山城备受宠爱
重庆这座依山而建的山城，从抗战时就备受瞩目，重庆的发展其实非常复杂，重庆直辖之初，虽然是我国六大工业基地之一，但时重庆还是仅次于京沪广的GDP第四城，但直辖的重庆人口超3千万，其中农村人口高达2400余万，贫困人口更是高达数百万，而重庆的工业基地近一半的国企处于亏损状态。
直辖之初的重庆困难显而易见，但重庆的转折点也是从此开始，在重庆多次诉苦后，重庆免交中央财政，最初确定为5年，但随着我国经济发展腾飞，财政体制改革等因素又被延缓了，所以重庆在直辖的很多年里一直是赚多少留多少，除此之外重庆这座直辖市还拿到了大量的国家资金和政策，重庆近8年的财政补助高达万亿。
重庆中央补助金额｜近8年｜数据审核：漩涡
这“万亿”什么概念？这大概是成都十多年的“卖地收入”相当于广州10年的“卖地收入”。
丰厚的直辖大礼包，重庆发展迅速崛起，值得注意的是重庆基建投入十分惊人，重庆十年基建投资约4.2万亿，比上海GDP还要高。
基建投资是拉动经济增长的一大利器，重庆十年4万余亿的基建投资，快速拉动了GDP，所以看到这里我们就发现城市命运十分戏剧性。
重庆成就｜西部之光、成渝联手撑起西部
重庆的发展虽然有许多来自各省的助攻，但改革开放之初，川渝所作的贡献又撑起了沿海半边天，历史是周期性的，重庆这艘巨舰的发展值得肯定。
重庆的发展并不是来自“纯投资”，重庆的产业发展值得世人肯定，重庆的汽车业、电子信息业已走在全国前列，一带一路、中欧班列、长江经济带、陆海新通道的建设让重庆的物流时间大大缩短，这使得重庆形成了世界级的电子产业制造基地。
重庆战略定位｜
重庆汽车业，连续多年成为全国第一，如今的重庆汽车业已具备了一套完善成熟的上下游链。
如今成渝地区双城经济圈，重庆拥抱成都，双城携手前进，成渝CP的力量和潜力仅次于“长珠三角、京津冀”地区，如今成渝双城经济圈上升为国家级经济圈，巨大的红利和战略机遇，将促使成渝携手带动西部崛起。
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