各位车长老爷们大家好呀！今天做一期新车前瞻，聊一聊AMX 30早期原型车（下文简称AMX30AP）这辆奇怪的家伙，看样子它又是明斯克造车场的产物，反正AMX30原型的设计那么多随便捏一个出来也没人在意，从目前数据来看这东西符合WG最近的金币车造车习惯，有着突出的优缺点，下面就一起来看看吧！
火力数据
AMX30AP装备一门令人闻者色变的SA47传家宝，装在不同车上的这门100炮无论是单发还是连发，它飞天遁地的炮控总能留给人深刻印象。穿深为232/263/50，作为中坦完全够用了。但裸车DPM仅有1800点，要近10秒才能装出来一发300，隔壁兰森C，CS52看了都笑疯了，这装填手真是偷懒第一名。
同装SA47传家宝的洛林40T
炮控方面，2.5秒的缩圈和0.36的精度看上去完全能接受，但它的扩移可就完全让人接受不了了，0.15/0.15/0.19是认真的吗？尤其是最重要的炮塔扩圈足有0.19，很难想象这个东西一动起来圈会有多大。最后WG还赋予它11°的俯角，配合装甲在近距离卖头说不定还有点搞头。
有趣的装甲
AMX30AP有个说铁不铁的头，铁是因为有个240mm的炮盾，同级的金币弹甚至都能抗一抗，但炮塔其余没被炮盾覆盖的地方等效只有160mm上下，真正上了战场，头会不会被拍穿还是要看运气。
等效装甲
而AMX30AP的首上为60mm的大倾角装甲，与AMX30与AMX30原兄弟相似都是靠角度吃饭的，在俯角压下去的情况下首上是强制跳弹的，但平地只要对方稍微比自己高一点就会被乱穿，因此AMX30AP的打法应该还是以抢点卖头为主。
机动与视野
AMX30AP的机动数据很有法国味道，680匹的高马力发动机给28吨的它带来24的单位功率，极速足足有65/23，难得的是它的履带系数也不算太差（0.96/1.05/2.01），综合下来它的极速与提速应该是一顶一的好。
但它的转向速度却是头牌般的差，35.46完全不是中坦该有的数据，空有良好的极速与提速弯却转不过来，连252U这种慢货都有31.29，拿这个车绕人怕不是把自己绕在里面，这也很符合WG的造车定律。
隐蔽并不算太高，基础只有13.22/9.92，属于同级中下的水平（有可能是因为丑）。380的基础视野也是平平无奇，从隐蔽与视野来看WG应该是想把它打造成前线卖头车，让它在一线发光发热。
由于AMX30AP重坦级别的转向，实战中它的极速优势很难发挥出来，所以和普通重坦不同的是它可能需要绑定一个小垂稳（改进型旋转装置）用来改善转向与移扩，再者稀碎的三扩还得再上垂稳，最后输弹总不能不上吧？基础DPM就那么点，不上输弹狗斗会被打成筛子都还不出去几发。
玩法上类似AMX30原
总结
预估战车评分（与同级同类型对比）
火力 ★★★
装甲 ★★★
机动 ★★★★☆
娱乐性 ★★★★
打钱能力*★★★☆
战车优点：超高极速、有头有俯角、穿深够
战车缺点：DPM较低、转向极慢、奇差无比的扩移
从最近WG做出的金币车来看，无论是阿斯特朗，122tm，274A等等，也包括这辆AMX30原原，都是某些方面特别优秀，让人有眼前一亮的感觉，但某些方面直接拉胯到了地心，这些车普遍玩起来不太舒服，从数据来看这辆AMX30原原有着轻坦级别的极速，中坦的装甲，重坦的转向速度与炮控，简直一个四不像。
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