斯巴鲁新一代傲虎全面对标汉兰达，你会怎么选？

斯巴鲁新一代傲虎（参数丨图片）起源于旅行车,并经过斯巴鲁全球化平台优化了车身各方面,打造出了堪比旅行车般的“新驾感”,跨界风格明显,进口品质深受大众的喜爱,“至天边,致眼前”的口号看来也是实至名归。要说起它的对手,那必然是全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版了,所以今天我们就来详细对比下这两款车型,看看消费者们应该怎么选。

精致内饰

内饰表现上,全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版在驾驶舱内搭载了悬浮式的12.3英寸屏幕,尺寸上还是蛮大气的,而新一代OUTBACK傲虎在这方面搭载的是内置斯巴鲁StarLink车机系统,支持Apple CarPlay,Android Auto以及OTA无线更新等功能的11.6英寸多功能触控大屏设计,尺寸上也很不错,并且功能性更齐全,也更具科技感,更贴合当代消费者的消费需求。另外,新一代OUTBACK傲虎还搭载了前后排可加热式座椅、真皮多功能方向盘、自动防眩目后视镜等贴心配置,让出行更舒心。

(全新第四代汉兰达)

(斯巴鲁傲虎)

安全配置

安全配置方面,全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版搭载的是丰田Toyota Safety Sense智行安全系统,其具备全速域跟车、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、车道偏离警示等功能,应对寻常生活中有可能遇到的危险还是没什么问题的。而新一代OUTBACK傲虎在这方面,搭载的是斯巴鲁最著名的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统,并且较上一代ES扩大到了约双倍视野,监测范围更全面,此外,新一代OUTBACK傲虎还搭载了防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助、警报与提示等高端配置,安全系数更高。

十足的性能

新一代OUTBACK傲虎首次基于斯巴鲁全球化平台优化了车身悬架等方面,加强了车身悬架的刚性,并将行驶途中的车身震感降至最低,由此展现出了堪比旅行车般的“新驾感”,赶超同级车型。另外,新一代OUTBACK傲虎还搭载了具有[雪地(雪)/沙地(污垢)]和[积雪(深雪)/泥泞(泥地)]两种模式的X-MODE系统,使车辆面对户外场景通过率更高,越野性能更出色。而全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版在这方面,搭载的是2.5L混动总成,全新第四代增强版THS II丰田混合动力系统应对城市场景还是可以的。

总的来说,斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎与全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版的表现都是蛮不错的,单论整体实力来说,还是可实现全场景应对自如的新一代OUTBACK傲虎更让人满意,它的旗舰版价格也很厚道,仅需33.08万元,并且现在购买可参与斯巴鲁推出的“「置」享人生,「换」然一新”活动,至2021年12月31日期间,同品牌车主置换及增购,最高可享10000元补贴,其他品牌车主置换,最高可享6000元补贴,还可以享受5年或75000公里内的15次免费基础保养服务哦。