9月27日，中国国家铁路集团总工程师郑健一行到中铁建设承建的玉磨铁路墨江站调研指导工作。中国国家铁路集团鉴定中心副主任陈东杰、工管中心副主任徐尚奎、副总工程师谭月仁，中国铁路昆明局集团总经理熊春庚、副总经理张新锦，站房建设指挥部指挥长忻帆，中铁建设总经理、党委副书记孙洪军，副总经理李擘参加。
郑健在墨江站施工现场调研
郑健一行来到墨江站现场，重点查看美丽站区、室外装修、站房吊顶、卫生间样板、雨棚等，详细询问站房运用的设计元素、异形柱造型、吊顶装饰等情况，听取了项目负责人关于装饰装修进展及下一步工作计划的汇报，对项目整体建设情况给予充分肯定。郑健表示，美丽站区布局优美，候车大厅简洁大方，卫生间实用经济，站房挑檐风格美观，令人印象深刻，各单位要互相交流学习优秀经验做法，真真正正实现标杆可复制可推广，将全线都打造成标志性、示范性铁路站房精品工程。
孙洪军表示，中铁建设将始终认真践行国铁集团“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的铁路客站建设新理念和“精心、精细、精致、精品”的总体建设要求，把地域特点、民族文化特色、文化传承融入到站房、站区生产生活设施之中，充分展现时代性和标志性，以匠心打造玉磨铁路精品站房、美丽站区新标杆，为中老铁路建设贡献中铁建设力量。
中国国家铁路集团、中铁建设相关人员参加调研。
中铁建设紧紧围绕
“一带一路”中老友谊标志性工程建设目标
按照“精心、精益、精致、精品”建设要求
广泛融入地域文化元素、纹饰
历史文化与现代文明相适应协调
匠心打造精品站房
墨江站
墨江站位于云南省普洱市，被称为北回归线上的火车站，站房整体以木褐色和青色为主色调，以普洱茶叶形状雕刻背衬金属铝板，设计融入当地哈尼族文化特色，将少数民族传统民居房屋造型应用于站房屋顶，高低起伏的屋面结构远望似山峦重叠。
墨江站站台雨棚
建设过程中，项目团队深入墨江县文化馆、社会科学院墨江县哈尼文化研究所以及民族聚落开展文化分析，先后3次深化设计方案，甄选图案颜色，改变传统铝板雕刻做法，增加3D投影效果，重新刻画纹路比例，6次使用KT板预置于吊顶区域进行安装对比，最终确定将站房候车大厅吊顶中心区域以九宫格排列，形成特色站内景观。严控材料加工精度，利用榫卯结构进行密拼，将站房屋面檐口处外幕墙铝板安装的缝隙控制在1毫米内。全线首创弧形模板支撑体系，打造平整光洁的站台雨棚。
墨江站美丽站区
在中老铁路玉磨段11个站房中，墨江站生产生活用房被选定为全线美丽站区示范工程点。项目团队结合当地“双生文化”“双生花” 地域文化元素，提取特有的双胞胎元素和城市肌理抽象出成对的布局形式，运用于站区结合当地植被特点，打造观赏休闲一体的站区景观。
目前，中铁建设承建的玉磨铁路新建7座站房均已进入装饰装修收尾阶段。
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