9月28日上午，第十三届中国国际航空航天博览会(简称中国航展)在珠海拉开帷幕。尽管受疫情影响，航空工业哈飞通用原定参展的运12F客运型真机无法抵达第13届中国航展现场，但在航展室内展厅，运12F海上救助型、消防救援型和运12E通用型三款构型的1:10飞机模型，仍吸引了不少观众驻足观看。
“跨越群山不辞远，万里边疆半日还”，很多观众还记得，乘坐运12F俯瞰祖国广袤无垠的大地时的情景。运12F客运型飞机将黑河到漠河的17小时车程缩短到2小时以内，便利的空中交通网络既拉近了城与城之间的距离，又实现了客运和低空旅游的有机结合。这型飞机标准载客19人，1.85米的客舱高度，32英寸的排距，以及头顶行李箱和独立盥洗室的设计，乘客反馈乘坐环境较为舒适。
运12F飞机是航空工业哈飞通用主要产品之一，该型机按照最新适航规章全新设计，采用了航空领域先进的成熟技术，其8吨级的起飞重量契合了通航市场大商载的使用需求，为市场提供了高安全、高可靠、低成本的空中解决方案。该机具有“一机多能”的优点，2021年6月，由该型机改装的运12F时间域飞机顺利通过了国家验收，标志着“深地资源开采”这一国家重点研发计划的核心课题——“固定翼时间域航空电磁测量技术系统研制”项目取得突破性进展，使航空深地勘探技术得到全面提升，有力地推动了我国航空地球物理探测事业的发展。同时，通过大量的试验和试飞，运12F时间域飞机已具备商业运营能力。此外，其货运型可装载3个标准LD3集装箱，通过改装，可快速满足医疗转运，应急物资空投、人工增雨等用途需要。运12系列飞机目前已成功执飞多项任务，曾在吉布提、马里、蒙古、哥伦比亚、密克罗尼西亚等国圆满地完成救助救援任务，比如运12E飞机。2016年，运12E飞机在刚刚交付哥斯达黎加空警局的第一周，就完成了将一名病危新生儿转院救治的任务。此后，又在哥斯达黎加的“飓风营救”中有上佳表现。2016年11月24日，在尼加拉瓜和哥斯达黎加边境地区及两国加勒比海沿岸地区，2架运12E飞机临危受命，担负起转送救援物资和转移受灾地区群众的任务。飞机克服飓风所带来的恶劣天气等重重阻碍，多次往返于灾区现场，其中一架机完成了6天42小时飞行、57次起降、20吨物资发送；另一架机完成了1天6小时飞行、14次起降、300人安全转移，良好的性能和表现赢得了国际社会的广泛赞誉。
多年来，运12系列机持续深耕国内通航客货运市场，在新疆、内蒙古、黑龙江、辽宁、云南等地广泛应用。执飞秦皇岛至承德避暑山庄旅游航线，在亚运会期间鸟瞰长城；执飞长海至大连空中客货运输航线，实现岸岛联通；执飞思茅至临沧、思茅至昆明客运航线，服务高原百姓……从1982年，第一架运12首飞开始，运12系列机以其安全、稳定的一贯表现成为通航客运领域自主品牌的代表。在我国全面建成小康社会，实现第一个百年奋斗目标之际，在“十四五”乘势而上，开启迈向第二个百年目标奋进征程之时，建设“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国是自主通航产品制造商的奋斗目标，运12F等通用飞机作为现代化高质量国家综合立体交通网的有效补充，是构建革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区、垦区林区毛细运输网络的强力支撑；是解决交通运输发展不平衡不充分问题的有力抓手；是富民兴边、巩固来之不易脱贫攻坚成果的必要手段，也是提升边远地区应急救援能力的最佳途径。
随着国家通航产业的发展，运12系列飞机的应用前景将更为广阔。航空工业哈飞通用作为通用飞机生产厂商，将致力于研制满足中国通航市场需求和适航规章的产品，全力支持用户商业运行，通过不断的技术创新，实现我国自主通用飞机智慧化发展、融合化发展，不忘航空报国初心、牢记航空强国使命，为建设交通强国贡献力量。
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