性能部门来袭！盘点汽车高性能部门第三篇

这绝对是史上最全的各车企旗下高性能部门的介绍！

但由于篇幅太长，不得不分五篇文章来介绍。

第三篇（美系篇）目录：

凯迪拉克V/凯迪拉克Blackwing；

福特Ford Performance；

克莱斯勒SRT。

1、凯迪拉克V/凯迪拉克Blackwing

前文也说了，美系车的高性能部门比较特殊，第一个特殊的就是凯迪拉克，他的高性能部门，从V到Blackwing，是经历了许多。

先说V，V代表了Victory（胜利），凯迪拉克V是一支专门针对宝马M-Power的团队，并且多年参加GT赛组并获得冠军。

凯迪拉克V

凯迪拉克最先推出的V系列车，是STS-V和XLR-V。

STS是凯迪拉克的后驱大型轿车（CT6是STS的接替者）；

XLR则是凯迪拉克的敞篷跑车。

二者都采用了4.4升机械增压V8的North Star（北极星）发动机，马力在当时达到了443匹，并且搭载了通用的看家本领：MRC电磁悬架。

STS-V

XLR-V

让V成名的是凯迪拉克CTS（参数丨图片）-V，CTS是凯迪拉克的后驱中大型轿车（CT5是CTS的接替者），采用了6.2升机械增压V8发动机，在2004年的时候，成为首辆在纽北进入8分钟以内的四门车，这车也曾经两度引入过中国，分别是2009四门版，以及2012两门版。

CTS-V

而ATS-V在国内名气最大，ATS是凯迪拉克的中型后驱轿车（CT4是ATS的接替者），采用了3.6双涡轮V6发动机，并且以ATS-V R赛车的方式多次参加GT比赛并且取得冠军。

ATS-V冠军版

但凯迪拉克V却发生了变化。

凯迪拉克停产了ATS、CTS、STS的产品线，用CT4、CT5、CT6分别代替，而像XTS、DTS这种前驱车，就统一停产了。

在推出CT4、CT5、CT6后，V将不代表凯迪拉克性能的最高水平，而仅仅是和奥迪S、宝马M-Performance、奔驰AMG 43对比，比如CT4-V搭载了仅2.7T四缸发动机，对标奥迪S4、宝马M340i、奔驰AMG C43，而CT5-V则是3.0T六缸发动机，对标奥迪S6、宝马M540i、奔驰AMG E43。

因为，凯迪拉克建立了新的高性能部门，Blackwing（黑翼）高性能部门。

凯迪拉克Blackwing

这个名称源于凯迪拉克新造的一头被命名为Blackwing的发动机，4.2升双涡轮增压V8发动机。

Blackwing发动机

他首先搭载在凯迪拉克CT6-V上。

CT6-V

而黑翼部门，凯迪拉克CT4-V Blackwing将搭载ATS-V的同款3.6双涡轮增压V6发动机。

CT4-V Blackwing

而凯迪拉克CT5-V Blackwing则继承CTS-V上的6.2机械增压V8发动机。

CT5-V Blackwing

2、福特Ford Performance

前文也说了，美系车的高性能部门比较特殊，第二个特殊的就是福特，他的高性能部门，是各部门结合的结晶。

Ford Perfoemance的前身是福特全球的多个团队：

包括运动赛事部门 Ford Racing、福特北美运动赛事与高性能部门 SVT（Special Vehicle Team，特种汽车组）、福特欧洲的拉力赛与场地赛专家 Team RS（Rally Sport缩写，即拉力运动），以及活跃于澳洲市场的FPV（Ford Performance Vehicles，福特高性能汽车）。

Ford Perfoemance

Ford Racing专门针对赛事，包括拉力赛、纳斯卡比赛、房车比赛等；

Ford SVT是福特的特种汽车组；

该部门专门针对Mustang（野马）进行了升级，就是我们大名鼎鼎的Shelby！采用了5.4升机械增压V8引擎。

福特Mustang Shelby GT350R

也针对了福特皮卡推出了高性能版Raptor（猛禽），3.5T V6发动机；

F150猛禽

并且复活了曾经的经典神车福特GT，就是那辆在勒芒赛道上击败法拉利的车。

福特GT

Team RS的RS，是Rally Sport的英文缩写，Rally Sport的意思即拉力运动；

Team RS

而福克斯RS则是其中代表，也是最接近拉力赛车的性能车；

福克斯RS

FPV：针对澳洲市场出售车型，这里没必要讲。

FPV

3、克莱斯勒SRT

前文也说了，美系车的高性能部门比较特殊，第三个特殊的就是克莱斯勒，他的高性能部门，是不止一个品牌的，而是旗下克莱斯勒、道奇以及Jeep都有。

克莱斯勒SRT是Street and Racing Technology的缩写，克莱斯勒旗下有三大品牌，克莱斯勒、道奇、Jeep，他们都有SRT的高性能版，也就是说，SRT不单纯是针对克莱斯勒一家生产，而是对克莱斯勒旗下所有品牌都进行改装调教。

SRT

而且SRT有一个特点，那就是你多少缸，他就在SRT后面写一个相对应的数字。

比如克莱斯勒300C的SRT版本是八缸，所以全名叫【克莱斯勒300C SRT8】；

克莱斯勒300C SRT8

但克莱斯勒本身是走商务路线的，他旗下比较运动的品牌自然是道奇，比如大家最耳熟能详的道奇Challenger（挑战者），在《速度与激情》中大放光彩的神车，是真正的直线加速王；

道奇挑战者SRT8

在《速度与激情》中，唐老大驾驶的另外一辆座驾也不可或缺，就是四门版挑战者：道奇Charger（战马）；

300C、challenger、charger，搭载的都是6.2升机械增压V8引擎。

道奇战马SRT8

其实，美国车也是有小钢炮的，除了福克斯以外，还少不了这么一辆车，道奇Neon SRT4，美式小钢炮；

道奇Deon SRT4

当然，更漏不了克莱斯勒公司的王牌超跑，拥有比布加迪威龙更大排量的美式超跑，道奇Viper（蝰蛇），搭载了8.4升V10发动机，与雪佛兰克尔维特ZR1、福特GT并列美国三大超跑（不要再说中置引擎才是超跑这样的话，AMG GTR是前置、雷克萨斯LFA是前置、保时捷911 GT2 RS是后置，他们毫无疑问都是超跑；而保时捷718、莲花Elise、阿尔法罗密欧4C、雷诺Alpine A110S、宝马i8是中置，他们能算超跑？）；

道奇蝰蛇SRT10

前置发动机

而克莱斯勒另一大品牌，Jeep，则专注越野，其实他的车型也有高性能版，比如牧马人的SRT版；

牧马人SRT8

而大切诺基SRT8，更是在2012、2013、2014年中引入过中国，搭载了6.4升自然吸气V8发动机。

大切诺基SRT8

第三篇的内容就讲到这了，下一篇（第四篇）将讲法系、韩系以及意大利车的高性能部门，敬请期待。