中国联通张陶冶：自动驾驶网络成牵引中国联通网络运营数字化转型“新路标”

9月23日，由TM Forum和CCSA联合主办的“2021年自动驾驶网络中国产业峰会”在北京成功召开。来自电信产业各界领导、同仁相聚本次峰会，探讨未来网络演进，深化产业共识，分享标准进展与商业成果。

中国联通智网创新中心总经理张陶冶在本次峰会上发表《践行自动驾驶网络，创新“三位一体”实现网络智能化运营新突破》主题演讲，分享了中国联通在自动驾驶网络建设和运营中的实践经验。

自动驾驶网络是牵引中国联通网络运营数字化转型的新路标

随着5G时代的到来，运营商的网络运营面临全面转型。从外部挑战看，一方面网络承载的业务越来越丰富，用户对体验有了更高的期望；管理的网络也越来越复杂，迫切需要提升自动化、智能化水平。从内部改进看，怎么利用大数据、自动化、智能化等新技术，来提升效率、降低成本和优化系统，变得尤为迫切。

张陶冶提到，“践行自动驾驶网络”匹配中国联通“加快全面数字化转型，推动企业高质量发展”战略。以数据为生产要素的网络数字化运营转型成为必然的选择和迫切的需要，自动驾驶网络为网络运营数字化转型方向、节奏提供了更明确、更标准的路标。

“三位一体”全面推进自动驾驶网络建设

中国联通从两个方面着手构建自动化驾驶网络，一是打好基础，即以集约化平台为核心打造面向未来的自动驾驶网络运营架构；二是做好运营，联通创新性的提出“分级评估+产品研发+达标赋能”的三位一体方法体系，推进自动驾驶网络运营。

中国联通自动驾驶网络架构围绕智能网络中台，打造网络运营数字化转型的基础引擎。网络中台的核心是建立十大能力中心，其中数据中心、资源中心、AI中心是最关键、最基础的引擎；实现“五个一点”的核心能力：资源一点看全、开通一点调用、智能应用一点部署、网络数据一点汇聚、通信能力一点集成，从而通过网络中台能力的平台支撑，开发网络IT应用和网络创新产品；采用“平台+应用”新模式，基于集约化中台能力和平台运营，实现 “一点创新，多点应用”，快速部署复制到31个省份，有效支持产品敏捷实现和一线应用的快速构建；平台部分能力通过互联网门户开发，着力生态打造。

2020年起，联通提出了 “分级评估+产品研发+达标赋能”的三位一体方法体系，推进自动驾驶网络运营建设。应用自动驾驶网络分级评估对现网智能化水平进行评估，明确短板和改进方向，研发匹配生产需求的运营场景产品，并通过达标活动的方式将场景嵌入生产流程，为一线生产运营提供自动化/智能化能力，创造商业价值。“三位一体”持续双向循环运行，形成自动驾驶网络运营的推进体系。截至2021年6月，中国联通已推动5大产品族25项场景在全国31省份达标落地，提高网络运营效率，增收共计2.28亿元。降低网络运营成本，节支合计7.88亿元。

为全面加速自动驾驶网络演进进程，中国联通自主开发“网络智能化运营达标平台”，引入数字化管理手段，实现“一点突破，全国复制”。通过该平台，中国联通实现31个省分公司，25个场景的上线进度和达标状况的实时查看，达标评估结果的实时上报。将场景推广周期从月下降到周，半年实现全国拉齐，对“三位一体”体系的推进实施起到显著的促进作用。

从先行实践到全国复制，能力建设是重中之重

自动驾驶网络分为5级，从L1级的人工辅助到L5级的完全自治。目前电信网络还处在L2级的部分自动化到L3级的有条件自治的演进阶段。为加速迈向L5等级的自动驾驶网络，中国联通采取先试点后复制的模式，在网络智能规划、智能建设、智能运维、智能优化和智能营销各个环节进行探索实践。

1、深化SDN自动驾驶网络能力，实现端到端自动开通

中国联通已实现对互联网、骨干数据网、城域数据网、骨干OTN网、城域OTN网的SDN化控制部署，构建IP+光、云网边一体等跨网、跨域协同编排能力。同时，基于资源中心的能力，把全网有源资源（网元设备）、无源资源（光纤、光交）纳入统一资源库，将用户信息与网络资源信息的关联，简化流程，实现对多种电路业务的一点核配，自动开通，将开通时间由天级降为分钟级，极大提升效率，提高用户响应速度。此外，我们通过主流云服务提供商的云资源对接，实现云网协同的自动开通。

2、构建无线数字化运营平台，提升规建优的智能化水平

通过引入20多个智能分析算法和模型构成智能引擎，基于AI模型建立的原子能力集，有效支持智能规划、智能建设、智能优化的升级，比如价值建站的识别、仿真准确的提高、MR栅格级分析、用户体验的建模、AI质检等，这创造较好的经济效益。无线网全网基站性能状况、130万重点场景的栅栏级监测，实现地理化可视功能，大大提升运营的数字化水平。

3、打造全场景智能运维机器人，使能提质增效

在运维的智能化方面，中国联通打造网络智能运维机器人平台。基于网络AI平台的能力引擎，在故障关联、故障预测、网络监控、网络调优、巡检、节能等方面不断丰富智能化应用。利用智能化应用，中国联通可以实现集约化建设，一点部署，赋能全国，这在提效降本方面取得优良成效。以智能监控和排障为例，在2/3/4/5G网络50多个场景应用中，诊断成功率在90%以上、智能巡检效率提升了20多倍、AI节能年节能带来亿元级的效益。

4、提升宽带数字化运营自动驾驶网络能力赋能数字化营销

打造宽带数字化运营平台，拉通固网、移网、用户、小区、商机等多维数据，面向家庭Wifi、家庭终端、宽带网络、网络运营等能力领域，构建宽带用户分析、网络能力分析、用户质差分析、端网业匹配分析、家庭WIFI分析、用户感知分析、精准营销等50+业务分析模型。平台分析结果有效支撑网格CEO、智家工程师、营销经理的数字化作业闭环。截至目前，平台已经实现95万小区围栏、1200万宽带用户的图形化可视，O域和B域关键数据有效打通，并向31省分公司输出端业匹配、光衰整治等清单，赋能一线精准维优和营销。

在自动驾驶网络建设和应用过程中，中国联通结合自身的实际网络情况和需求，创新性的采用三位一体方法论，以点带面，在网络多个领域进行了积极有效地实践探索，取得可喜的成果。自动驾驶网络产业的发展，离不开产业各方的共同努力，而运营商的创新实践正是加速电信网络迈向自动驾驶网络的催化剂。正如张陶冶先生所说，产业各方应携手聚力，相互学习借鉴，践行自动驾驶网络，推动电信行业转型升级。

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