9月21日，历经15个小时连续作业，勐绿高速公路全线首榀箱梁——江城互通立交E匝道2号桥桥梁上部钢筋混凝土箱梁成功浇筑，拉开了勐绿高速公路全线241榀箱梁浇筑的序幕。
当天上午，伴随着两辆混凝土泵车的轰鸣，矗立在2号桥两端的泵车大臂高高举起，将混凝土源源不断地注入E匝道2号桥，装载着混凝土的罐车络绎不绝，为泵车提供混凝土，工作人员在一旁实时监测混凝土质量情况。
本次浇筑箱梁下部构造桥墩采用柱式墩桩基础，桥台采用桩柱式基础，左右幅全长140.16米，其中现浇箱梁60米，最大墩高11.5米，最大梁宽17.3米，最大跨度20米，桩基34个，墩柱12个，预计浇筑混凝土750立方米。
为顺利推进项目施工，项目部组建了技术攻坚团队，科学组织，从支架设计、搭设、预压到钢筋的加工、安装及混凝土配比实验、浇筑工艺等方面进行精细控制，确保了整个工序质量的安全可控，为后续现浇梁的施工奠定了坚实基础。
据悉，勐绿高速公路全线现浇箱梁共计241榀，累计5882.22延米，江城县境内有108榀。
勐醒至江城至绿春高速公路，起于西双版纳州勐腊县勐仑镇藤蔑山，接小勐养至磨憨高速公路，经普洱市江城县，止于红河州绿春县城，接绿春至元阳高速公路。主路线全长214.15公里，其中西双版纳州境内路线全长74.25公里，普洱市境内路线全长77.17公里，红河州境内路线全长62.731公里。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度25.5米。
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供稿：江城县融媒体中心 朱榆倩 李超
编辑：徐 茜
编审：方 政
监审：彭 喻
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