首次亮相，歼16最新改进型将现身航展，歼20的好帮手

原创2021-09-23 14:15·军武次面

【军武次位面】作者：乐乐

随着珠海航展的临近，许多预备在航展上进行展示的机型也开始抵达现场，而在目前已经抵达的多款军机中，一款从未出现过的国产机型，也就是在国产歼-16重型战斗机基础上衍生而来的电子战机（目前一般称为歼-16D），在近日吸引了国内的巨大关注。许多人对于这一款先进的电子战机给予了高度评价，认为将是中国空军在未来空战中的重要型号，将会执行压制敌方防空雷达、电子侦察等重要任务，但事实可能并非如此。

▲被认为是歼-16D的最新型号

在电子战机领域，目前经验最丰富、型号最多、使用思路最清晰的还当属美国空中力量，准确地说是美国空军和美国海军。其中，美国海军早年用格鲁曼公司的A-6B攻击机起家，在对其进行改造之后，变身为EA-6B电子战机，并与当时航母甲板上的A-6攻击机群共同服役，在A-6退役之后，美国海军又看上了F/A-18F优秀的机体，对其进行改造之后，诞生了EA-18G电子战机。而美国空军多年来也没有放弃在电子战机上的进步，目前其战略级电子战的核心是使用C-130H中型运输机改造的EC-130H。从这两者的区别，可以清晰的看到美国两个兵种在自身平台的影响下，运用不同电子战机的思路。

▲美国海军的EA-6B电子战机

美国海军的电子战机需要与其他战斗机在甲板上一起运作，使用同一个平台有利于降低后勤保养难度，同时又必须受到航母本身的搭载限制。相比之下，美国空军受到的限制更小，平台选择更宽泛，因此，最终选择对体积较大的C-130H运输机进行改造，航程更远，滞空时间更久，搭载的天线长度更长，使用的电子设备的功率更大，在电子战中的效果也更好。相比之下，无论是美国海军此前的EA-6B，还是后期的EA-18G，本质上都是受航母平台的限制而生，其性能虽然相当可观，但与美国空军的EC-130H相比，还是有较为明显的差距，虽然理论上来说，EA-18G拥有可以作为战斗机使用的优势，甚至还一度创下在演习中第一个“击落”F-22的纪录。但问题在于，电子战机本身就是作为重要的辅助平台来使用，EA-18G携带空空导弹，本质上不过是最后的自卫罢了，倘若让其顶上前线，无异于本末倒置，在战争中处于后方其实才是最有效的利用。

▲美国空军的EC-130H

说到这里，也就能明白前面说此次歼-16D出现有一些问题的原因。中国空军本身对电子战机的需求是不言而喻的，但其能够选择的平台，以及使用条件跟美国空军也是类似的。因此，完全可以在国内运-8/运-9的基础上衍生电子战机，无论是成本还是取得的效果都要明显强于歼-16D。换句话说，如果此次出现的改进型号是海军版本的歼-15D，那么非常正常。而此次出现歼-16D，比较合理的解释是，要么国内仅仅是适应性进行改装以验证思路，要么就是国内目前面临比较特殊的局势，因此中国空军对于歼-16D这种型号有独特的需求。

▲如果出现的是歼-15D就完美了

而从此次歼-16D的具体变化来看，其取消了翼尖的挂架，搭载了电子战机专用的大型天线罩，事实上，这也是电子战机与普通战机最根本的区别。毕竟无论是电子战机搭载的电子干扰吊舱还是反辐射导弹，都是同一平台战斗机都能够使用的。电子战机真正强悍以及造价高昂之处，恰恰是内部独有的电子设备。以美国EA-18G为例，其同样在翼尖取消了挂架，敷设了天线罩，同时取消了机头下方的机炮，安装了相应的航电设备，整架战机最明显的特性，就是具有极强的电子侦察和电子护航功能，也就是常说的能攻能守。

▲准备降落的EA-18G

所谓“攻”就是指电子侦察，也就是针对对手的各种电台、雷达、通讯设备的位置、信号源、强度及信号特征进行侦察，从而推导出相应的位置、活动范围及部署规模。事实上，虽然近年来各国军队一直都不约而同地推行无线电静默，使用的各种通讯及定位装备的辐射也越来越微弱，但始终不能达到真正为零的地步，无非是强弱不同罢了。而对于电子战机这种感应异常灵敏的专用机型而言，这种弱到难以察觉的电磁信号恰恰是其主要针对目标，哪怕即使是坦克部队行间通讯的微弱信号，也能够轻松地截获。事实上，在伊拉克战争中，美国海军的EA-18G就长期在空中充当电子支援平台使用，不仅可以干扰当地武装使用手机遥控爆炸的信号，同时也可以根据手机信号对其进行定位，甚至根据对方手机之间的通讯，获得相应的情报和所处地点，这些都是电子战机在“攻击”领域的应用。

▲准备弹射起飞的EA-18G

而所谓“守”就是电子战机的另一门独门绝技。就目前而言，针对对手防空系统有着三种不同手段的克制手段。其中使用反辐射导弹进行物质硬摧毁的效果最好，但难度也最大，一般情况下，只有在占据较大优势的情况下才能出现。第二种办法就是隐身战机，即通过种种方法，使得敌方防空雷达难以发现自己，这种方法的难点在于技术要求非常高，而且所谓难以发现，也仅仅是降低发现距离，在侧方或后方面对敌方防空雷达，或距离较近时，仍然有被发现的可能。第三点就是电子战机通过自身的电子设备进行电磁干扰，使得敌方防空雷达虽然表面完好，但已经无法正常工作，此消彼长之下，等于是为己方的非隐身战机披上了一层隐身的外衣，这就是典型的电子“防守”。

▲隐身战斗机的隐身是有限制的

国内此前，以运-8/运-9为平台开发了多款高型战机，其中就有不少属于电子战机的范畴。事实上，在机载电子设备领域，国内的水平基本上达到了仅略逊于美国一筹，明显超过其他国家的地步。此次出现歼-16D的虽然有些意外，但也在情理之中。只不过对于空军的大批战斗机而言，歼-16D的这种级别的电子战机恐怕仍然有一些不足之处，国内以中型运输机为基础，开发功率更大，覆盖频谱范围更广的电子战机可能是未来更为优秀的发展方向。

▲国产空警-500预警机

顺便说一句，关于隐身战斗机与电子战机的配合，目前仍然并没有一个确切的结果。美国洛克希德马丁公司对F-35隐身战斗机，在这一领域的描述是：凭借先进的航电设备，其已经不再需要电子战机的辅助。但实际情况究竟如何，目前尚不可知，不过可以确定的是，对于非隐身战机而言，电子战机是不可或缺的空中辅助平台。而歼-16D此次出现的最大意义就在于，国产歼-15舰载战斗机的电子型号（姑且称之为歼-15D），应该是不会有什么问题的，这对于海军舰载航空兵完善自身结构，提升战斗力有非常重要的意义，尤其是在目前需要面对F-35隐身战斗机的情况下。