一汽丰田皇冠（参数丨图片）的退出，完全成全了BBA豪华品牌在中国的地位，而雷克萨斯、沃尔沃和凯迪拉克的存在，也是在一定程度上蚕食BBA的市场，毕竟能让选择3系的人，最终看上并入手CT5的原因很简单，优惠五万。
但话又说回来了，BBA在豪华品牌汽车市场的一线位置不是白叫的。近日，BBA的8月份最新销量发布，我们来了解下吧。
去年乃至前年的销冠那是非奔驰莫属了，但是风水轮流转，今年八成是该宝马了（什么时候能轮的上奥迪呢？）。根据上险数的统计，宝马在刚刚过去的8月份共计售出新车69100辆，且1-8月份累计排名也是第一，为585904辆。
紧接着，不是奔驰，而是奥迪，其在上个月交付新车共计60313辆，这已经和宝马拉开了将近九千台的差距，而前八个月累计售出521547辆，次于宝马且不及奔驰，排在了第三名。
至于奔驰呢，在8月份终端销量仅49776辆，是的，奔驰已经沦落到这个地步了，别说是和宝马差距明显，就是和奥迪相比，也不在一个层次上了。独家热销车型C级，上个月的销量还不到五千，奔驰E级也不及当年，难道这就是传说中的“换代裂痕”？
而宝马品牌之所以能够扶摇直上，主要是依靠宝马3系和宝马5系的热销，数据显示，其在8月份，分别贡献了15565辆和15325辆，两款车的销量已经占到了宝马的半数业绩，如果X5未来国产之后，那宝马可就无敌了。
写在最后：无论是BBA销量排名的洗牌，还是BBA等开始回购二手车，其根本原因都是因为汽车芯片的供给，更可怕的是，这个问题还愈演愈烈。
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