用车成本最低 续航超500km的15万级新能源SUV盘点

内饰上，依旧保持了比亚迪家族一贯的设计风格，中控台较为简洁，出风口加入了全新的爪痕元素。全液晶仪表以及旋转式中控屏也是不能缺少的元素，让内饰科技感得到保障。动力方面，宋PLUS EV（参数丨图片）全系均搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩280N·m。续航方面，搭载磷酸铁锂电池，电池能量为71.7kWh，NEDC续航可达505km。在快充模式下，30％充至80％需0.5h。小鹏汽车G3i内饰上，G3i整体较为简洁，贯穿式出风口拉宽中控台视觉宽度，同时增加层次感。全液晶仪表以及大尺寸的中控屏幕，为车内科技感作保障。动力方面，G3i搭载了一台永磁同步电机，最大功率145kW，峰值扭矩300N·m。续航方面，提供磷酸铁锂电池或三元锂电池可选，电池能量分别为55kWh、57kWh、66kWh，NEDC续航可达460km、520km。在快充模式下，30％充至80％需0.58h。埃安AION Y除了外观的色彩搭配外，内饰也依旧保持了与车身同色的搭配，包括车门饰板、方向盘、中控饰板以及座椅等等，均有所体现，让其“从外到内”，个性到底。中间位置配有一块14.6英寸的中控屏，支持车联网、OTA升级、语音识别等功能。动力上，AION Y搭载一台永磁同步电机，共提供两种动力版本，最大功率分别为70kW和135kW，峰值扭矩为225N·m。续航方面，提供磷酸铁锂电池或三元锂电池可选，能量分别为55.5kWh、61.3kWh、63.98kWh、76.8kWh，NEDC续航可达410km、500km、600km。官方百公里耗电量为13.8kWh。这三台车的最大续航均超过了500km，AION Y的NEDC续航更是达到了600km，但个人感觉，续航基本上超过500km以后，对于日常代步的“焦虑”来说已经很小，所以差别不大。同时，新能源的日后保养以及充电费用，均要比油车的成本低很多，对于大多数消费者来说，无疑是笔更划算的买卖。

在选车时，很多人都在担心买车之后的使用成本，如果分期购车，算上每年的保险、保养以及加油成本，车主身上的压力可不小。但换个思维，如果入手一台新能源车型，续航超500km，既没有了续航焦虑，又降低了保养成本和加油成本，是不是就好多了呢？今天就为大家盘点三款续航超500km的新能源车型，看看能不能解决你的购车纠结？

宋PLUS EV

指导价：16.98-18.68万元

比亚迪标志性的“大嘴”在这台宋PLUS EV上并没有出现，取而代之的则是全封闭式的前脸造型，让“龙颜”镀铬饰条显得更为抢眼，视觉效果更加出色。侧面轮拱有下滑趋势，凸显动感。腰线从头灯一直贯穿至尾灯，与尾部的贯穿式尾灯相连。车身尺寸方面，宋PLUS EV的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。

指导价：14.98-18.58万元

G3i作为G3的换代产品，在外观上有着较大的改变，换装了P7同款设计语言的它，也让其科技感得到了提升，贯穿式的灯带让其前脸更具未来感。侧面加入了隐藏式门把手造型，尾部变化较小，依旧是熟悉的贯穿式尾灯造型。车身尺寸方面，G3i的长宽高分别为4495/1820/1610mm，轴距为2625mm。

指导价：10.46-14.86万元

AION Y车身使用了大量的几何元素，让其看上去更为立体，同时大尺寸的头灯造型，让其又多了一丝可爱。还有一点值得一提的是，AION Y提供了多种车身颜色可选，除了纯色外，也有几款撞色设计，对于“颜控”来说，AION Y还是很有看点的。车身尺寸方面，AION Y的长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm。