五菱汽车一直以来给用户的印象就是高性价比,然而五菱汽车却深知高性价比的路,走不长远。因为如今自主品牌都在高端化发展,高性价比的车或许在用户第一次买车的时候吸引到用户的关注。但是却留不住用户。一旦用户需要换购,增购,会毫不犹豫地抛弃五菱。这也是为什么五菱宏光(参数丨图片)的销量从巅峰之后到现在慢慢趋于稳定,甚至销量越来越少的原因。
而如果五菱走高端化,那么用户也不能接受,因为用户已经习惯了便宜的五菱。一旦价格贵了,也不行。所以五菱推出了银标,与原来的红标区分。未来全球银标将与经典红车标并行,银标面向全球市场(海外及国内),红标依旧面向国内市场。
所以银标的五菱,可以看成是比较高端的五菱了。但是五菱星辰的上市发布,却让五菱再次原形毕露。看来五菱的高端之路,并不好走。
【1】五菱星辰是换壳宝骏560?
其实在五菱星辰还没有上市的时候,五菱星辰是换壳宝骏560的声音就已经甚嚣尘上了。原因是网友查到了这两款车的尺寸非常相似,轴距相同。前轮距,后轮距也是一模一样。前后悬架的类型也是一模一样。所以这似乎就坐实了五菱星辰是换壳宝骏560这件事。
现在,宝骏560已经停产很久了。但是宝骏560在售的时候,用户口碑比较一般,还出现过大规模的召回事件,所以对于用户来说,很容易的就会把这两款车联系起来,认为五菱星辰的品质也不行。
再者,宝骏560是一款相当“老”的车型了,如今汽车的技术飞速发展,迭代更新都这么快。五菱居然还在用宝骏560这一套老底盘架构,换个壳子。所以从用户的心里,也是无法接受的。毕竟五菱星辰不是新能源汽车,作为燃油车来说,最核心的东西就是发动机,变速箱,底盘。所以用户肯定是很介意星辰换壳560这件事的。
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