五菱汽车一直以来给用户的印象就是高性价比，然而五菱汽车却深知高性价比的路，走不长远。因为如今自主品牌都在高端化发展，高性价比的车或许在用户第一次买车的时候吸引到用户的关注。但是却留不住用户。一旦用户需要换购，增购，会毫不犹豫地抛弃五菱。这也是为什么五菱宏光（参数丨图片）的销量从巅峰之后到现在慢慢趋于稳定，甚至销量越来越少的原因。
而如果五菱走高端化，那么用户也不能接受，因为用户已经习惯了便宜的五菱。一旦价格贵了，也不行。所以五菱推出了银标，与原来的红标区分。未来全球银标将与经典红车标并行，银标面向全球市场（海外及国内），红标依旧面向国内市场。
所以银标的五菱，可以看成是比较高端的五菱了。但是五菱星辰的上市发布，却让五菱再次原形毕露。看来五菱的高端之路，并不好走。
【1】五菱星辰是换壳宝骏560？
其实在五菱星辰还没有上市的时候，五菱星辰是换壳宝骏560的声音就已经甚嚣尘上了。原因是网友查到了这两款车的尺寸非常相似，轴距相同。前轮距，后轮距也是一模一样。前后悬架的类型也是一模一样。所以这似乎就坐实了五菱星辰是换壳宝骏560这件事。
现在，宝骏560已经停产很久了。但是宝骏560在售的时候，用户口碑比较一般，还出现过大规模的召回事件，所以对于用户来说，很容易的就会把这两款车联系起来，认为五菱星辰的品质也不行。
再者，宝骏560是一款相当“老”的车型了，如今汽车的技术飞速发展，迭代更新都这么快。五菱居然还在用宝骏560这一套老底盘架构，换个壳子。所以从用户的心里，也是无法接受的。毕竟五菱星辰不是新能源汽车，作为燃油车来说，最核心的东西就是发动机，变速箱，底盘。所以用户肯定是很介意星辰换壳560这件事的。
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