十代思域虽然热度依然在，但按照国际大厂的标准，本田早已提前开启了换代设计，全新十一代思域将会在今年上市，与本田上一个时代想要塑造运动的理念不同，这一代的本田理念，是回归家用。
所以，十一代思域的改变非常明显，我们看到了一个回归正常的产品属性。
01 颜值：弱化运动，强化家用
这一代思域变得更家用起来，让那些看起来更运动的设计消失不见，取而代之的是更加简单的设计语言，造物者的本质就是趋于简单，这一代思域满足了一些中年消费者的消费诉求。
至少十一代思域相比于现款车型，更能让30岁以上的用户群体说服自己，可以买一台思域了。
与外形设计相同，内饰风格骤变，同样是简单的线条，棱角分明的细节，T型台中间区域放置一块不遮挡视线的触摸大屏，这块大屏植入不少APP，说明这一代本田在细节设计上保证了科技感的追逐潮流。
一句话形容十一代思域：更家用，更智能，更主流。
02 尺寸加长，后排更大
现款思域的问题是，后排空间的确不太宽敞，即将上市的十一代思域一定程度上解决了这个问题，也开始照顾起后排乘客。
官方数据是，全新十一代思域车型相比于现款车型，长度增加了16mm，轴距加长了35mm，虽然改变是微量的，但实际表现更好，纵向空间有所增加。
回归到思域本身，其实历代思域后排空间都是短板，毕竟这是传统运动的车型。
03 取消1.0T发动机，全系1.5T
十一代思域取消了1.0T版本，全系为1.5T发动机，分高低功率两个版本，其中高功率最大马力达到182Ps，扭矩达到243牛米。
媒体测试加速成绩达到了7.6秒，成绩不算差。
值得一提的是，1.5T发动机马力达到182Ps，这要比雅阁230Turbo版本动力更强，这一代思域上1.5T高功率版本，下一代雅阁不上一个2.0T版本，怕是要说不过去了。
04 增重！
还是官方数据，这一代思域为了避免出现中保研的侧面碰撞问题，在结构上更加重视，官方表示质量增加51kg，也就是说在钢材用料上，有可能是进行了强化。
数据反馈是，扭转刚性提升了8%，这对于一台已经足够成熟的车型来说，提升是较大的。
简单来看，十一代思域整体都进行了强化，改变不可谓不大，因为取消了1.0T发动机，换装了1.5T高功率版本，所以最建议入手的仍然是1.5T高功率版本，动力这东西可以不用， 但一定要有。
可以预测出来的是，这一代思域登场一定会再一次延续本田辉煌，更好的设计，更出色的简洁感以及更好的后排空间表现，很显然，这台车型登场，将会再一次登陆神坛，做出成绩给卡罗拉、轩逸这些车型看。
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