9月15日消息，LMC Automotive分析师预测，大众新能源汽车销量有望在2025年超越特斯拉。当然，2025年实现这一目标有不少困难，分析师认为大众汽车2030年极大概率能超越特斯拉在新能源汽车市场的份额。
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得益于极具前瞻性的布局，特斯拉在新能源汽车领域的地位崇高，甚至成为了全球市值最高的车企。老牌车企的问题在于，燃油车业务尾大不掉，不可能直接放弃，去全力做新能源汽车。
更何况目前全球市场燃油车的销量依然高于新能源汽车，决定在2025年~2030年期间禁售燃油车的大多是北欧发达国家，老牌车企短期内仍会以燃油车为主。特斯拉没有燃油车拖后腿，可以一往无前的去研发新能源技术和自动驾驶技术，所以短短时间就取得了不错的成果。
不过汽车行业不比其他，老牌车企这么多年积攒的人气和品牌价值，是特斯拉暂时无法超越的。短时间内特斯拉仍是王者，等待大众、丰田等老牌车企发起“车海战术”，特斯拉就很难守住优势了。
大众汽车CEO赫伯特·迪斯表示，预计在2030年之前，将陆续推出大约70款电动汽车，目标是从特斯拉汽车手中抢占市场份额。此外，大众汽车还在美国启动了电动汽车复兴计划，准备一举攻占特斯拉的大本营。
从众多车企和市场销量情况来看，2021年新能源汽车的地位已经与传统燃油车没有差别，预计到2025年，二者的市场份额就能持平。届时，北欧多个国家会率先禁售燃油车，其他地区将陆续跟进。
但汽车市场容纳不下那么多老牌车企和造车新势力，这片市场必然要迎来一波洗牌，丰田、大众等老牌车企体量大，即便势头不如往昔，也不会掉队。反倒是体量较小，又没有太多技术积累的造车新势力，肯定要倒下一大批。
日前苹果汽车第四位主管离职，以苹果雄厚的财力，谋划造车那么多年，至今都没有什么成果，反倒是高管一批接着一批跳槽，就说明造车没有那么容易。预计2025年前后，大多数造车新势力都会推出量产车型，到时候消费者也能有更多产品可选了。
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