半个月前的成都车展，背负着皇冠（参数丨图片）新车标回归的皇冠陆放正式上市，新车售价27.58万-35.08万元，提供两驱和四驱共六个车型版本。
然而，刚上市就有网友爆出4S店加价销售，最低加价1.5万元，个别4S店甚至加价10万元。
对于这样一款“集合了皇冠与陆巡的传奇血统”的产品，皇冠陆放真的值得让人为它加价吗？
首先，在产品定位上，皇冠陆放定位•动感旗舰大七座SUV，超5米的车身、高达1150L的后两排空间以及七座大空间的灵活布局，空间实用性是相当能打的。新车内饰大面积采用高端真皮软包，内饰提供纯黑和红黑两种配色，中控档把位置搭配木纹面板，整体维持良好的丰田朴实稳重风格。
静奢
外观颜值方面，皇冠陆放前脸采用上下分体式中网，搭配较为犀利的三眼式LED前大灯，整体显得较为霸气；此外，车侧线条以及立体感较强的组合式LED尾灯，也与整体十分协调，带来一定的视觉冲击感。
在动力性能上，皇冠陆放全系搭载丰田THS II混合动力系统，内燃机部分采用的是一台2.5L的自然吸气发动机。得益于功率更强的电机，综合马力能达到249匹，足以灵活驱动这台5米长的奶爸车。
其中，四驱车型则配备丰田特有的E-Four电动四驱，借助布局在后桥的一台额外电机，可以实现四驱脱困的功能。
新车零百加速约为8.5秒，在紧急制动方面，不会出现明显点头，刹停距离也较为出色。极限转弯、S避让等测试项目当中，皇冠陆放的指向灵敏度良好，转弯半径则是中规中矩，毕竟这是一台5米长的大车。
智能数字化配置方面，新车配备HUD抬头显示、流媒体后视镜、人脸识别系统等置，另外，皇冠陆放全系标配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭载PKSB驻车辅助系统、PVM全景监控系统、带防夹功能的脚踢感应式电动尾门。不过国产车型追捧的那种10余英寸的大屏就没有了，毕竟用大屏来凑科技感不是丰田的风格。
整体体验下来，皇冠陆放的确是一台优秀的大7座SUV，不仅保留了十分深刻的丰田基因，而且，凭借可靠的性能配置、领先同级的的大空间以及皇冠情怀的加成，27.58万起的价格是匹配其实力的 ，即使是加价一两万，估计也是在很多目标用户的接受范围内。此前，新车已在预售48小时内斩获破万订单，也足以证明其实力。
不过像是加价10万那种操作就大可不必了，一个皇冠标可值不了这么多。过分造作搞不好会弄巧成拙。
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