梅赛德斯-奔驰 (Mercedes-Benz) 的购物者将有更多的电动汽车选择,因为这家豪华品牌推出了其第二款全电动汽车 2023 EQE 轿车。消费者已经看到奥迪 E-Tron、捷豹 I-Pace 和保时捷 Taycan(参数丨图片) 的豪华竞争对手,但 EQE 为梅赛德斯提供了另一款面向美国市场的下一代电动汽车。它加入了今年早些时候宣布的 2022 EQS 轿车。
与 EQS 一样,EQE 源自梅赛德斯专用的 EVA2 电动架构。由于许多汽车制造商只专注于电动 SUV 和皮卡,梅赛德斯的这对电动轿车为那些想要骑得更低的人提供了选择。在我们预计到 2025 年推出的 49 款电动汽车中,只有 7 款(包括 EQS 和 EQE)是轿车,目前只有少数豪华电动轿车存在,其中包括特斯拉 Model 3 和 Model S、Polestar 2、保时捷 Taycan 和奥迪 E-Tron GT。
EQE 沿用了梅赛德斯 EQS 上的 EQ 造型特征,但体积更小。造型特点包括驾驶室前倾设计,视觉弧线从前挡泥板一直延伸到车顶线。前端配备 LED 大灯和格栅上方的黑色面板;该装置用作 EQE 驾驶员辅助系统所需的各种传感器和摄像头的枢纽。
EQE 的轴距更短,前悬比 EQS 略短;它的外部尺寸可与梅赛德斯的 CLS相媲美。EQE 搭载可升级至 21 英寸的标准 19 英寸车轮。
在内部,巨大的 MBUX 超屏幕抢走了聚光灯。可选的 56 英寸高分辨率屏幕集成在仪表板中,并横跨仪表板的整个宽度。虽然它看起来像一个超宽触摸屏,但 Hyperscreen 实际上是三个:一个 12.3 英寸的仪表盘、17.7 英寸的触摸屏和 12.3 英寸的乘客显示屏。屏幕在由通风口预定的单个玻璃表面下相邻。没有 Hyperscreen,EQE 的标准多媒体系统采用更传统的包装,具有 12.8 英寸触摸屏。内饰还采用皮革包裹的 AMG Line 运动型座椅,并配有开孔石灰木等高端装饰。
梅赛德斯声称内部空间明显比汽油动力 E 级轿车宽敞,提供额外一英寸的肩部空间和 3 英寸的额外内部长度。同时,可选的健康和保健系统旨在通过结合气候控制、环境照明和来自各种自然主题(例如森林和海洋)的声音效果来促进放松和警觉。
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