近日,因为芯片的严重缺货,特斯拉CEO马斯克在网络社交媒体中吐槽:“抢芯片就像抢厕纸”。马斯克的一句大实话扒出了全球车企的苦况,有数据显示称,全球因缺芯问题损失了将近500万辆汽车产能。今年上半年,马来西亚等地疫情严重,雪上加霜,汽车行业芯片短缺情况更不容乐观,另一方面,电动化、智能化、网联化的发展使整车对主控芯片及功率半导体的需求快速增长。凯迪拉克密切关注事态发展,积极采取应对措施。相关车辆的客户交付没有受到影响。大家熟知的例如宝马5系(参数丨图片),奔驰E级,奥迪A6L提车都受到了芯片短缺的影响,但是凯迪拉克CT6提车就没有受到影响。今天我们就来说一说凯迪拉克CT6。
首先有一个好消息,那就是今年凯迪拉克CT6获得2021年度J.D. Power中国新车质量研究(IQS)中型豪华轿车细分市场的第1名,同样2020年凯迪拉克CT6也是第一名,这意味着CT6蝉联了该奖项的冠军。而且J.D.Power中国新车质量研究(IQS)报告是目前中国汽车行业最具影响力的权威报告之一。这次报告的研究类别涵盖车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控/仪表板、信息娱乐系统、座椅、空调、动力总成、驾驶辅助等9大类。
凯迪拉克CT6具有多项优势,外观造型就是其一,一眼望去非常的具有豪华美感,且它将柔和的过渡与锐利的棱线柔和一起,更符合审美。凯迪拉克CT6的侧面采用了非常运动的腰线,大尺寸的轮毂造型还不错,进一步增加其运动特点。尾部的造型则比较简单,整个尾部从视觉上看有一种向上翘的感觉,营造出极强的运动风格,车尾设计风格与车头形成了很好的呼应。飞翼式尾灯设计很有特色,也是人们关注的焦点。采用双边双出排气口设计,辨识度更高
凯迪拉克CT6的内饰细节方面做的也比较到位,而全新的互联系统的使用体验非常好。12.3英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘、10.2英寸中央CUE触控大屏、安吉星智能保镖、百度语音指令交互、新一代无线CarPlay和Carlife手机映射、随车Type A/Type C接口、AR增强现实技术实景导航及车内WIFI、手机无线充电的智能互联座舱。这么多的智能科技配置简直让人眼花缭乱。
如果说漂亮的外形与内饰设计,是“花拳绣腿”的话,那么凯迪拉克CT6号称“颜实力”,肯定有点干货在手。凯迪拉克CT6搭载同级唯一智能2.0T 可变缸涡轮增压发动机,发动机最大功率174kW,最大扭矩350N·m。传动方面,同级唯一10AT,兼顾优雅与激昂、性能与油耗,配合MRC主动电磁感应悬挂的实时调整,“厚重感”成为了CT6底盘的关键词。不管面对什么样的路面颠簸,车轮也没有多余的弹跳。既能尽享舒适惬意,又能体验激情的驾控乐趣。
换而言之,凯迪拉克CT6提供给车主的是绝对豪华的移动出行空间,它的审美、技术水准以及配置水平,都明显高出竞品一截。对于有多人出行需求的消费者来说,凯迪拉克CT6可以说是这一市场的最佳选择。
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