标榜不可信，横评见真章；这五款SUV，到底谁最豪？

何为豪华？这个问题看似简单，但却没有定论，每个人对豪华的理解各不相同，品牌之间对于豪华的诠释也各有差异。豪华可以是形式上的耳目一新，也可以是内在的精益求精。当五个品牌的五款豪华SUV车型展开正面较量，谁对豪华的理解又会更胜一筹？

林肯冒险家（参数丨图片）因设计新颖，品质突出而备受关注；奔驰GLB、宝马X1以及奥迪Q3，则因品牌光环，成为人们购车清单中的备选项；凯迪拉克XT4突出的性价比，让它成为一款不可忽略的车型。

二三十万元这个价位，已经触及到多数普通品牌车型的天花板，但刚好又落在豪华品牌的入门价位区间。如何实现入门即豪华，与普通品牌高端车型从设计到功能上真正拉开差距？成为摆在这五款车型面前的难题。这五款车型，到底谁才能真正担起豪华之名，我们将对它们进行深入分析，看看谁的豪华流于形式，谁的豪华又深入骨髓。

豪华的关键因素，辨识度

生活中，我们对以貌取人的做法总是嗤之以鼻，但在对豪华的判断上，以貌取“物”却是我们最本能的辨别方法。

正因为如此，辨识度对任何车型来说都很关键，对于豪华车型更是如此。豪华车型在追求大气外观设计的时候，也不能太过浮夸，不怒自威但不盛气凌人，是这个级别豪华车型共同追求的设计目标。

林肯冒险家前脸家族式的金属网格前格栅，具有很强的辨识度，高亮镀铬材质让车头充满质感，引擎盖上隆起的线条以及大灯与前翼子板圆润的过渡，又使得整车观感十分优雅且饱满；

奔驰GLB的外观自然不用多说，仍是一股浓浓的奔驰味儿，只是它的大灯设计略显呆滞，这多少有点破坏整车的豪华氛围；宝马X1的豪华感更多依赖于它的品牌形象，其自身设计并没有给豪华感带来加分；奥迪Q3的外观更显精致运动，豪华感仍不是它的强项；棱角分明的设计语言一直是凯迪拉克XT4的特色，但这种设计风格在面对受众时，却呈现出两极分化的结果。

豪华的必备素质，精致的内饰

对内饰氛围的营造上，林肯冒险家显然非常明确自己豪华SUV的定位。所以它在中控台、方向盘以及门板扶手等处使用了大量皮革，这使得驾乘人员无论在观感还是触感上，都能享受到更立体的豪华，大量平直线条以及电子换挡按钮的应用，也使内部空间更加通透，多种内饰颜色可选，则突显了林肯冒险家更周到的服务。

奔驰GLB在豪华感的营造上令人眼前一亮，不过内饰用料还得再加把劲，这种只能远观不能近赏的整体感受，并不符合多数人对豪华的理解；宝马X1和奥迪Q3在内饰上大量应用的搪塑以及硬质材料，更多体现出精致，与豪华并没有太大关系；凯迪拉克XT4的内饰虽然也有大量真皮包裹，但太多不规则线条的应用，使得内饰观感较杂乱且略微压抑，两种内饰颜色可选，也显得有些单调。

豪华的底线，充沛的动力

豪华车型向来追求更强劲的动力输出，但人们选择豪华车型却并不只是因为它充沛的动力。行驶在快速路上，只将油门开度踩下25%左右，便能拥有同其它普通品牌油门开度40%时相同的行驶速度，这种对车辆游刃有余的掌控，才是选择豪华品牌朋友们真正所追求的。

要达到这种效果，强大的动力储备必不可少。林肯冒险家为了让豪华的体验更统一，所以全系车型都搭载了2.0T发动机，其最大可输出245Ps，最大扭矩390N·m。充足的动力储备让林肯冒险家在匀速行驶时异常轻松，而在加速工况，不必歇斯底里便能获得出众的加速效果。这份对所有工况了然于胸，并始终保持得体的动态表现，相信一定符合多数人对豪华的期待。

再看奔驰GLB，全系搭载的1.3T发动机，从排量上就缺少了对豪华最起码的尊重；宝马X1 30万元级别车型确实搭载了2.0T发动机，但192Ps的动力输出，根本不能和林肯冒险家上的2.0T发动机相提并论，入门版车型所搭载的1.5T三缸发动机，也同样缺少对豪华最起码的尊重；奥迪Q3所搭载的EA888 2.0T发动机，在多款大众车型上都有所搭载，而且动力输出平平无奇，其入门车型所搭载的1.4T发动机，也显得缺少对豪华二字最基本的诚意；凯迪拉克XT4做到了全系搭载了2.0T发动机，只是这部LSY发动机颇有阉割动力的嫌疑，此前LTG发动机在动力表现上着实惊艳，但排放却成为这部发动机最头疼的问题，因排放问题将动力更强的LTG发动机拒之门外，这对豪华品牌来说，似乎少了点硬核的技术储备。

对比之后不难看出，林肯冒险家在对动力的配备上更具诚意，也更符合豪华SUV应有的水准。

豪华的根本，氛围

以上对比，仍限于客观参数或配置，但豪华并不是物理配置的堆砌。总体来说，豪华是一种感觉：一种全新、细腻、与众不同并且能给人带来愉悦感受的体验。拥有这些，自然可以被称为豪华。

林肯SYNC+智行互联系统一直致力于为驾乘人员带来全新体验，它的智能化程度，即便与智能手机相比，也要强上很多。使用过程中，驾驶者可直接将唤醒和指令一起说出，比如需要播放音乐时，可以直接说“你好林肯，播放音乐”，而不需要分两步，先唤醒，再传达指令；当语音系统被唤醒后，它可以做到与驾驶者连续对话，并且30s内不需要重新唤醒；这套系统的随心歌单，能做到与手机实时同步，从而实现移动设备与车机之间无缝连接；林肯SYNC+智行互联系统还支持OTA升级，通过不断推出驾乘人员所需要的新功能，进而让林肯冒险家的出行体验更智慧。

这种掌控全局的全新感受，本是造车新势力所擅长的部分，但在林肯冒险家身上，却拥有更完善的体验。

林肯Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统则让驾驶变得更加便捷，安全：TSR路标识别系统、APAP一键泊车、ACC自适应智能巡航、PCA防碰撞辅助、LCA道路居中辅助等功能，保障驾驶者无论在行驶途中还是停车、倒车时，都能受到来自林肯冒险家的全方位保护。

而全系标配，包括12.3英寸液晶仪表盘在内的50项豪华配置，让林肯冒险家成为不折不扣入门即豪华的代表。

为了让豪华二字贯穿始终，仪式感必不可少。在2022款林肯冒险家上，仪式感的体验旅程再度进化，七种根据国人喜好定制的特调香氛，让进入车内的驾乘人员拥有全新的用车体验；三种舒享时氛模式，通过车内氛围灯、中控屏显、车载音响、座椅按摩与香氛的搭配，亦可利用语音指令来控制切换不同氛围模式，启动后中控大屏上也会出现相应动画和音乐，从而营造出独特氛围感。全新的用车体验，全新的生活方式，都让仪式感贯穿在林肯冒险家的每一个细节，而豪华也就氤氲在驾乘人员与林肯冒险家共处的每一个瞬间。

到底谁对豪华的理解更胜一筹？

通过对比可以看到，林肯冒险家在外观以及内饰设计上着重豪华，但并不忽略精致，车辆座椅、仪表台的做工用料，无论从视觉还是触觉上都符合豪华定位。2.0T发动机是豪华车型对于动力的最基本诉求，245Ps的动力储备，确保林肯冒险家既能满足闲庭信步的市区游走，也能确保高速超车时从容不迫。而2022款林肯冒险家在对仪式感的营造上，相比其它几款车型则具有压倒性优势。但在车叔看来，这些不过是林肯冒险家对豪华二字更全面的阐释。

林肯冒险家对豪华理解最为透彻的地方，车叔认为，在于对配置与动力的不偏不倚，50项豪华配置以及2.0T动力均为标配，这就让朋友们在选择林肯冒险家时，是在豪华和更豪华之间做选择；而其它几款车型在动力和配置上的悬殊差距，显然是让朋友们在一般和豪华之间做出选择。

所以说，在这五款车型的对比中，林肯冒险家显然对豪华的理解更胜一筹，说它对豪华的理解深入骨髓也不为过。因此，选择林肯冒险家，也就是选择了一种全新的高品质生活方式。