摘要
中青评论
为众人抱薪者，必为社会所铭记。
在一个多月前的河南洪灾救援中，一群开着卡车冲向决口的司机令人印象深刻。 透过那段卡车堵决口的视频，人们既为当地严峻的防汛救灾形势感到担忧，也因社会不惜一切代价抢险救灾的决心而感动。
然而，9月6日，根据北青网的报道，河南驾车堵决口的五名车主，虽收到了善款，但每个人到手的钱却换不来一辆新车。五个人在领赔偿款时，保险要扣除已经使用的部分；车上为拉货而增加的附件，没有发票的不给赔；在公司给出的赔偿方案中，部分赔偿款项直接用来偿还此前买车的贷款。
图片来源：新京报
当卡车被投入决口后，五位车主承担了较大的财产损失。五辆投河的卡车中，使用时间最长的也才9个月，有人的车当时才到手3个月，拉了2个月的活儿。有几位车主也是四处借债，并在银行分期贷款后才顺利买下新车。
除了买车花费的几十万元，还有给卡车上的数万元保险，以及为跑车拉货所配备的雨布、地板、水箱、车灯等附件。对车主们而言，卡车还是他们赖以谋生的工具，当失去卡车后，往日的工作便难以为继，全家可能失去重要收入来源。
因此，最现实妥帖的赔偿方案，就是让当初义无反顾将车投入决口的司机，能尽快回到正常的工作生活中，有车可开、有钱可赚，而不必为先前的善心义举背负过重的负担、承担太大的代价。就像在投车前司机们得到的公司和有关部门的承诺，“不会让我们流血又流泪，会照价赔偿的。”
按照防洪法有关规定，在紧急防汛期，防汛指挥机构根据防汛抗洪的需要，有权在其管辖范围内调用物资、设备、交通运输工具和人力。依照前款规定调用的物资、设备、交通运输工具等，在汛期结束后应当及时归还；造成损坏或者无法归还的，按照国务院有关规定给予适当补偿或者作其他处理。
在以往抢险救灾中，也有因征用物资被损毁，而给予当事人适当补偿和奖励的案例。以投入车船堵塞决口的办法，也不是第一次被采用。2016年，在湖南华容，16名“卡车勇士”驾驶不同核载吨位的卡车勇堵溃口，除了车辆变成废铁，也有司机在快速上岸的过程中，身体被砖头刮破了皮，爬上来的时候身上带着血和伤痕。
之后，当地召开了“卡车勇士”奖励座谈会，从卡车补偿、司机误工补贴、行为奖金等方面，补偿16名“卡车勇士”261.77万元。目前，一个好消息是，在媒体关注和舆论推动下，几位车主的诉求得到了圆满解决。鹤壁市浚县政府有关部门了解到相关情况后，连夜召集企业和车主了解情况，努力协调解决此事。9月7日上午，爱心车主已收到了车辆补偿款。
同时，之前几位车主提到，除了赔偿车辆之外，公司还曾表示会以“误工费”的方式给予一定的补偿。对此，鹤壁市红岩运输公司负责人也表示，由于车辆投入河中，车主无法获取收入，公司承诺向每位投车司机发放工资6000元，工资也已经发放至每位司机手中。
图片来源：新京报
为众人抱薪者，必为社会所铭记。尽管投车司机在和公司磋商的过程中，产生了一些曲折，但事件最终的走向和结果，并没有寒了那些做出善行义举者的心。先前“照价赔偿”的承诺落地成真，让为抢险救灾付出巨大代价的车主得到了应有补偿。
其实，这些勇敢投车的司机背后，是一个个普通的家庭，也是这场洪灾的受害者。如今他们获得的车辆补偿款，给这些司机及家人吃下了一颗“定心丸”。这笔钱可以帮助他们解决很多现实问题，也让他们有信心和勇气为未来的美好生活继续拼搏。
撰文/白毅鹏
编辑/任冠青
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